Home-theater-designers
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเข้าใจเหมือนกับการเติมน้ำมันในถังน้ำมันและการหยุดรถเมื่อเต็ม เมื่อคุณเปลี่ยนไปใช้ EV เป็นครั้งแรก มีหลายสิ่งที่ต้องเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีชาร์จรถยนต์ของคุณ ใช้เวลานานแค่ไหน และคุณจะไปได้ไกลแค่ไหน
ในบทความนี้ คุณจะค้นพบทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับความเร็วในการชาร์จ EV
ขนาดและระยะของแบตเตอรี่
เมื่อคุณซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือเริ่มดูรีวิวก่อน คุณจะเห็นการเน้นที่ระยะ นี่เป็นตัวเลขที่มีประโยชน์ แต่ก็ไม่เป็นรูปเป็นร่างและไม่น่าเชื่อถือ ช่วงโดยประมาณของรถยนต์เป็นเพียงค่าประมาณเท่านั้น หากคุณขับช้าในสภาพแวดล้อมในเมือง คุณจะได้ระยะทางที่ไกลกว่าถ้าคุณขับด้วยความเร็วบนทางหลวง บนทางหลวง คุณจะสังเกตเห็นความแตกต่างไม่ว่าคุณจะขับเลนเร็วหรือเลนช้า
ช่วงโดยประมาณที่หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) ในสหรัฐอเมริกากำหนดให้ยานพาหนะสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากจากขั้นตอนการทดสอบยานพาหนะขนาดเล็กทั่วโลก (WLTP) ที่ใช้กันทั่วโลก ดังนั้นจึงช่วยให้รู้วิธีประมาณค่าช่วงด้วยตัวเอง
หากต้องการทราบว่า EV สามารถไปได้ไกลแค่ไหน คุณจำเป็นต้องรู้ขนาดของแบตเตอรี่ ที่สำคัญคุณต้องทราบจำนวนเงินที่จัดสรรเพื่อการใช้งาน EVs ทั้งหมดมาพร้อมกับบัฟเฟอร์ ตัวอย่างเช่น รถของคุณอาจมีแบตเตอรี่ 82 กิโลวัตต์ (กิโลวัตต์) แต่ใช้งานได้เพียง 77 ก้อนเท่านั้น
เมื่อคุณทราบขนาดรถของคุณแล้ว ให้พิจารณาไมล์หรือกิโลเมตรต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงโดยประมาณ น่าเสียดายที่ตัวเลขนี้ไม่ได้หาง่ายเหมือนไมล์ต่อแกลลอนหรือกิโลเมตรต่อลิตรเสมอไป หากคุณยังไม่ได้ซื้อรถ หากคุณเป็นเจ้าของ EV ของคุณอาจแสดงข้อมูลนี้ที่ใดที่หนึ่งในระบบสาระบันเทิง
สมมติว่าคุณเฉลี่ย 3.5 ไมล์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง คูณตัวเลขนั้นด้วยขนาดแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ และคุณจะได้ช่วงโดยประมาณ สำหรับเจ้าของ ID4 หมายเลขนี้มีระยะทาง 269.5 ไมล์ ตัวเลขนี้ยังคงเป็นค่าประมาณ แต่จะช่วยให้คุณทราบวิธีคำนวณจำนวนช่วง เพียงจำไว้ว่าไมล์ของคุณต่อ kWh เปลี่ยนแปลงตามความเร็วที่คุณขับและสภาพอากาศ
ความเร็วในการชาร์จ
ไฟฟ้าไม่ไหลเข้าสู่แบตเตอรี่รถของคุณด้วยความเร็วเดียวที่คาดการณ์ได้ ซึ่งต่างจากแก๊ส จำนวนเงินที่คุณได้รับและความรวดเร็วนั้นขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จที่คุณทำ การชาร์จแบ่งออกเป็นสามประเภท
ซอฟต์แวร์สร้างแบบจำลอง 3 มิติฟรีที่ดีที่สุดสำหรับเกม
ระดับ 1 การชาร์จ
รถยนต์ไฟฟ้าของคุณมาพร้อมกับสายชาร์จที่คุณสามารถเสียบเข้ากับเต้ารับบนผนังทั่วไปได้โดยตรง นี่คือการชาร์จระดับ 1 และเป็นวิธีที่ช้าที่สุดในการชาร์จรถของคุณ
การชาร์จระดับ 1 หมายถึงการชาร์จที่ 120V ซึ่งโดยทั่วไปจะจำกัดไว้ที่ 12A ในสหรัฐอเมริกา ความเร็วในการชาร์จนี้โดยทั่วไปให้ 1.44kW ดังนั้น หากรถของคุณมีแบตเตอรี่ขนาด 40kWh แสดงว่าคุณกำลังชาร์จรถของคุณจากแบตเตอรี่หมดภายในเวลาเพียง 28 ชั่วโมงเท่านั้น
จำไว้ว่าโดยส่วนใหญ่แล้ว คุณอาจไม่ได้ชาร์จรถจากรถที่ว่างเปล่า ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 40kWh คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณครึ่งหนึ่งโดยการชาร์จข้ามคืน
สำหรับบางคน แค่นี้ก็เพียงพอแล้ว หากคุณมีการเดินทางระยะสั้นและอาศัยอยู่ใกล้ครอบครัว เพื่อนฝูง และร้านค้า คุณก็สามารถใช้การชาร์จระดับ 1 ได้ แต่ถึงแม้ว่าคุณจะทำได้ แต่ในที่สุด คุณก็ยังรู้สึกเบื่อที่จะเสียบสายชาร์จออกจากรถทุกครั้งที่กลับถึงบ้าน
ระดับ 2 การชาร์จ
การชาร์จระดับ 2 กระแทกแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 240V ด้วยสายชาร์จที่ถูกต้องและการจัดวางผังบ้านที่เหมาะสม นี่คือประเภทของพลังงานที่คุณจะใช้โดยการเสียบรถของคุณเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าที่เครื่องอบผ้าใช้แทนเต้ารับติดผนังทั่วไป
สำหรับคนส่วนใหญ่ วิธีที่ใช้ได้จริงในการชาร์จด้วยความเร็วนี้คือการติดตั้งสถานีชาร์จ สิ่งเหล่านี้ติดตั้งอยู่นอกบ้านหรือในโรงรถของคุณ และให้วิธีที่เร็วกว่ามากในการสูบฉีดพลังงานเข้าสู่รถของคุณ
สถานีชาร์จระดับ 2 ครอบคลุมช่วงกว้างที่สามารถขยายได้ตั้งแต่ 15A ถึง 80A หรือสูงสุด 19.2kW บ่อยครั้งที่คุณอาจพบสถานีที่ให้พลังงาน 7.2kW
ด้วยความเร็วนี้ รถของคุณที่มีแบตเตอรี่ 40kWh จะใช้เวลาห้าชั่วโมงครึ่งในการชาร์จจากที่ว่างจนเต็ม นั่นหมายความว่าคุณสามารถขับรถไปทั่วเมืองในช่วงเช้า ชาร์จรถในช่วงบ่าย และออกไปเที่ยวนอกเมืองในตอนเย็น
สถานีชาร์จระดับ 2 ไม่จำกัดเฉพาะบ้านของคุณ คุณยังอาจพบได้ในโรงแรม ร้านขายของชำ ร้านอาหาร ห้องสมุด สวนสาธารณะ และสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ ที่ชาร์จเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่คุณวางแผนจะไปเยือนอยู่แล้ว คุณจึงไม่ต้องนั่งรอรถชาร์จ
DC การชาร์จอย่างรวดเร็ว
การชาร์จแบบเร็ว DC หมายถึงสถานีชาร์จพลังงานสูงที่จ่ายกระแสไฟตรงให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ โดยไม่ผ่านอุปกรณ์ชาร์จ AC ในตัว
เอาต์พุตจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับทั้งความจุของสถานีชาร์จและข้อจำกัดของรถของคุณ ที่ชาร์จบางรุ่นสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 350kW แต่รถของคุณอาจรับพลังงานได้เพียง 50kW เท่านั้น
ฉันมีบัญชี Google ของฉันมานานแค่ไหนแล้ว
ตรงกันข้ามกับการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 การชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็วไม่ใช่แบบเชิงเส้น รถของคุณอาจเริ่มชาร์จที่ 150kW ลดลงเหลือประมาณ 100kw เมื่อเต็มประมาณ 60% และลดลงเหลือ 70kW เมื่อใกล้ถึง 80% เพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้ ให้นึกถึงคนที่มาเต็มโรงหนัง เมื่อโรงละครว่างเปล่า ผู้คนสามารถหาที่นั่งได้ง่ายมาก โดยกลุ่มใหญ่สามารถนั่งเต็มแถวได้ครั้งละหนึ่งที่นั่ง เมื่อโรงละครใกล้เต็ม ผู้คนต้องเดินขึ้นและลงทางเดินเพื่อดูว่าที่นั่งยังว่างอยู่
ขอแนะนำให้ชาร์จรถของคุณอย่างรวดเร็วเพียง 80% ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่โฆษณาว่าคุณสามารถชาร์จรถของพวกเขากลับเป็นตัวเลขนี้ได้เร็วแค่ไหน หลายคนสามารถทำได้ภายใน 30 นาที โดยสามารถกู้คืนได้หลายร้อยไมล์
หากข้างต้นดูเหมือนช้าเมื่อเทียบกับการเติมน้ำมันในถังน้ำมัน โปรดทราบว่าเรามาถึงจุดที่คุณสามารถชาร์จรถยนต์ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วในระยะเวลาเดียวกันกับการชาร์จสมาร์ทโฟน และเวลายังคงลดลงเมื่อมีรุ่นใหม่เข้ามา
เครือข่ายการชาร์จ
ด้วยแก๊ส คุณสามารถดึงปั๊มใดก็ได้ รูดบัตรของคุณ และเริ่มสูบน้ำ สถานีชาร์จสาธารณะระดับ 2 บางสถานี เช่น ที่ชาร์จ ClipperCreek ทั่วไป (ในอเมริกา) หรือที่ชาร์จปลายทางของเทสลามีให้บริการฟรี หลายคนเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการชาร์จ
เครือข่ายการชาร์จบางแห่งจ่ายเฉพาะการชาร์จแบบ DC อย่างรวดเร็ว เช่น เครือข่าย Supercharger ของ Tesla และ Electrify America บางแห่งมีเครื่องชาร์จเร็วระดับ 2 และ DC ผสมกัน เช่น ChargePoint และ EVGo โดยทั่วไป คุณต้องชำระเงินเพื่อใช้เครือข่ายเหล่านี้
ด้วยเครือข่ายจำนวนมากเหล่านี้ คุณจะต้องใช้แอปพิเศษหรือมีการ์ด RFID เฉพาะเพื่อเริ่มชาร์จ ในขณะนี้ ทางออกที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับเจ้าของ EV ที่จะเดินทางคือต้องมีบัญชีกับเครือข่ายเหล่านี้หลายแห่งที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าแล้ว และต้องแน่ใจว่าได้รู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหนล่วงหน้า
ที่เกี่ยวข้อง: รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไรและทำงานอย่างไร
จุดชาร์จ EV จะธรรมดาเหมือนปั๊มน้ำมันหรือไม่?
อาจจะ; อาจจะไม่. ต่างจากรถยนต์ที่ใช้แก๊ส สำหรับผู้ที่จอดรถนอกถนน บ้านของพวกเขาน่าจะเป็นสถานีชาร์จหลัก สำหรับผู้ที่อยู่ในสถานการณ์นี้ พวกเขาอาจชาร์จรถที่บ้านมากกว่า 90% ของเวลา โดยต้องการเพียงที่ชาร์จสาธารณะสำหรับการเดินทางบนถนนเป็นครั้งคราว โดยที่ไม่จำเป็นเพราะมีเพื่อนและสมาชิกในครอบครัวติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านมากขึ้น ดี.
โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จจะมีความหนาแน่นมากขึ้นและพบได้ทั่วไปในเขตเมืองเนื่องจากความจำเป็น เนื่องจากสถานที่เหล่านี้เป็นสถานที่ที่การชาร์จที่บ้านจะเป็นทางเลือกที่น้อยกว่าสำหรับผู้อยู่อาศัยจำนวนมากขึ้น แต่ถ้ามีที่ชาร์จเพียงพอในสถานที่ที่เราทำงาน กิน และซื้อของ ก็ไม่จำเป็นต้องใช้สถานที่เช่นปั๊มน้ำมันที่ทุ่มเทให้กับการเติมน้ำมันเท่านั้น รถยนต์ไฟฟ้ามีความแตกต่างกัน และช่วยให้คิดเกี่ยวกับการเติมน้ำมันด้วยวิธีที่ต่างออกไป
แบ่งปัน แบ่งปัน ทวีต อีเมล 5 ทางเลือกที่น่าสนใจที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแม้จะมีความสะดวก แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม แล้วอะไรคือทางเลือกที่ยั่งยืนกว่าของพวกเขา?
อ่านต่อไป หัวข้อที่เกี่ยวข้อง- เทคโนโลยีอธิบาย
- ความยั่งยืน
- รถยนต์ไฟฟ้า
- เทคโนโลยี
Bertel เป็นมินิมัลลิสต์แบบดิจิทัลที่เขียนจากแล็ปท็อปที่มีสวิตช์ความเป็นส่วนตัวทางกายภาพและระบบปฏิบัติการที่รับรองโดย Free Software Foundation เขาให้ความสำคัญกับจริยธรรมมากกว่าคุณสมบัติต่างๆ และช่วยให้ผู้อื่นควบคุมชีวิตดิจิทัลของตนได้
เพิ่มเติมจาก Bertel Kingสมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เข้าร่วมจดหมายข่าวของเราสำหรับเคล็ดลับทางเทคนิค บทวิจารณ์ eBook ฟรี และดีลพิเศษ!
คลิกที่นี่เพื่อสมัครสมาชิก