วิธีแปลงจักรยานเป็น E-Bike ด้วยคลิกเดียวโดยใช้ Skarper Motor

ผู้อ่านเช่นคุณช่วยสนับสนุน MUO เมื่อคุณทำการซื้อโดยใช้ลิงก์บนเว็บไซต์ของเรา เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร อ่านเพิ่มเติม.

สำหรับผู้ที่สงสัยเกี่ยวกับ e-bikes ชุดแปลงสามารถเปิดโลกใหม่ของการขี่ได้ และแม้ว่าจะมีมานานหลายปีแล้ว ส่วนใหญ่ก็ยากที่จะติดตั้งและทำให้จักรยานของคุณดูเหมือนผลงานแฟรงเกนสไตน์ที่มีกลไกควบคุมที่ยึดเข้ากับท่อเบาะนั่งและสายไฟที่พันกันยุ่งเหยิงทำลายจักรยานคันงามที่ครั้งหนึ่งเคยพัง

ในอนาคต ชุดแปลง e-bike อาจเล็กลงและทรงพลังจนใส่ในกะโหลกของคุณได้พอดี และผู้ขับขี่คนอื่นๆ จะไม่รู้ว่าคุณมีมอเตอร์อยู่ในตัวจักรยานของคุณแล้ว บริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษชื่อ Skarper กำลังเคลื่อนเข็มไปในทิศทางนี้แล้ว

Skarper E-Bike Motor ทำงานอย่างไร

ชุดแปลง E-bike เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่รักการปั่นจักรยานและค้นคว้าข้อมูล มุมมองสหวิทยาการการวิจัยการขนส่ง พบว่าผู้ที่ขี่จักรยานไฟฟ้ามีเวลาออกกำลังกายต่อสัปดาห์มากกว่าผู้ที่ขี่จักรยานทั่วไป มอเตอร์ Skarper มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้คุณได้รับประโยชน์จากจักรยานไฟฟ้าโดยมีความยุ่งยากน้อยที่สุด

มอเตอร์ไฟฟ้าของ Skarper e-bike แตกต่างจากมอเตอร์ส่วนใหญ่ที่คุณจะพิจารณาเมื่อใด สร้างจักรยานไฟฟ้า DIY ของคุณเอง ด้วยวิธีสำคัญประการหนึ่ง: ให้กำลังจักรยานของคุณด้วยโรเตอร์ดิสก์เบรกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษที่เรียกว่า DiskDrive แทนการเปลี่ยนล้อหน้าหรือล้อหลังที่มีมอเตอร์ในตัว ระบบขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทาน หรือสลักเกลียวขับกลาง

วิธีรับอีโมติคอนบน Twitch มากขึ้น

เนื่องจากการออกแบบ Skarper สามารถติดตั้งได้กับจักรยานดิสก์เบรกที่มีโรเตอร์ขนาด 160 มม. ซึ่งเป็นขนาดโรเตอร์ที่พบมากที่สุดในจักรยานที่ติดตั้งดิสก์เบรก จักรยานที่มีโรเตอร์ 140 มม. จะทำงานร่วมกับ Skarper ได้เมื่อใช้อะแดปเตอร์คาลิปเปอร์เบรกราคาไม่แพง

เครดิตรูปภาพ: คมชัดขึ้น

วิสัยทัศน์ของ Skarper คือการให้ผู้ขี่ติดมอเตอร์เข้ากับจักรยานเสือภูเขาเพื่อปีนเขา จากนั้นถอดและติดไว้ในเป้เพื่อลง แม้ว่าวิธีนี้อาจใช้ได้ดีกับการปีนบนถนนที่เชื่อง แต่ก็อาจสร้างความท้าทายให้กับนักปั่นจักรยานเสือภูเขาที่ขี่รถที่มีเทคโนโลยีสูงหรือใครก็ตามที่ไม่ต้องการแบกน้ำหนัก 3 กิโลกรัมไว้ในกระเป๋า

Skarper ยังได้ออกแบบมอเตอร์ e-bike ให้สามารถถอดออกได้ทั้งหมด ซึ่งทำให้แตกต่างจากชุดแปลง e-bike อื่น ๆ ในตลาด ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถติดตั้งโรเตอร์ Skarper บนจักรยานมากกว่าหนึ่งคันในคอกม้าของคุณ และถ่ายโอนมอเตอร์ระหว่างจักรยานได้!

หากคุณมีจักรยานอยู่แล้วหนึ่งคันขึ้นไป คุณจะสามารถเปลี่ยนจักรยานยนต์ทุกคันที่มีอยู่ให้เป็นจักรยานไฟฟ้าได้โดยใช้เครื่องเดียว

คุณสมบัติและคุณประโยชน์ของมอเตอร์ไบค์ Skarper

สิ่งที่ทำให้ e-bikes ได้รับความนิยมอย่างมากคือมันมาพร้อมกับมอเตอร์ แบตเตอรี่ และกลไกการควบคุมที่ประกอบเข้ากับตัวจักรยานอย่างไร้รอยต่อ ปัญหาคือนักปั่นจักรยานหลายคนที่มีจักรยานที่ดีอยู่แล้วยังไม่พร้อมที่จะลงทุนกับจักรยานคันใหม่ หรือพวกเขาไม่ต้องการเปลี่ยนสิ่งที่พวกเขากำลังขี่อยู่ให้เป็นเครื่องจักรที่น่ารังเกียจ

โชคดีที่การออกแบบที่เรียบง่ายของ Skarper สามารถติดเข้ากับจักรยานดิสก์เบรกได้ทุกแบบ ตั้งแต่จักรยานเสือหมอบคาร์บอนระดับไฮเอนด์ไปจนถึงผู้โดยสารที่สะดวกสบายเป็นพิเศษ ด้วยวิธีการที่สะอาดและไร้สายซึ่งไม่กระทบต่อการขับขี่ นอกจากนี้ยังสามารถถอดออกได้ง่าย ทำให้จักรยานกลับคืนสู่สภาพเดิม

มุมมองด้านหลังชุดแปลง e-bike ของ Skarper

เครดิตรูปภาพ: คมชัดขึ้น

ส่วนที่ดีที่สุดคือเมื่อไม่ได้ใช้งานมอเตอร์ จักรยานของคุณจะดูและขี่ราวกับว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง คนส่วนใหญ่จะไม่สังเกตเห็นโรเตอร์ที่ดูแตกต่างออกไปเล็กน้อย และจะเพิ่มน้ำหนักโดยรวมให้กับจักรยานของคุณเพียงเล็กน้อย

มอเตอร์ Skarper มีน้ำหนักเพียง 300 กรัม ในขณะที่ตัวเครื่องที่มีมอเตอร์และแบตเตอรี่มีน้ำหนักประมาณ 3 กิโลกรัม หน่วยยึดติดกับแท็บที่คุณพอดีกับ chainstay ด้านข้างที่ไม่ใช่ไดรฟ์ของคุณ

ชาร์ปมอเตอร์แบตเตอรี่และช่วง

E-bikes มาในหลากหลายประเภท แต่ละประเภทมีขนาดแบตเตอรี่ ระยะ ความเร็ว และพลังงานของตัวเอง Skarper เคลมว่าแบตเตอรี่ 202Wh สามารถวิ่งได้ไกลถึง 60 กิโลเมตรโดยใช้เวลาชาร์จ 2.5 ชั่วโมง หากคุณใกล้หมดและต้องการน้ำเพิ่มเล็กน้อย Skarper อ้างว่าการชาร์จ 30 นาทีจะให้ระยะทาง 15-20 กม.

ในขณะที่มีอื่นๆ e-bikes ระยะยาว ที่สามารถเดินทางได้ไกลกว่า 300 กิโลเมตรด้วยการชาร์จหนึ่งครั้ง คนส่วนใหญ่ที่ใช้จักรยานในเมืองจะปั่นจักรยานเพียงไม่กี่กิโลเมตรต่อวัน ดังนั้น Skarper จึงน่าจะเหมาะกับคนส่วนใหญ่ เช่น ผู้ที่เดินทางไปทำงานและกำลังมองหา สำหรับความช่วยเหลือเพิ่มเติมเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการใส่เสื้อที่ชุ่มเหงื่อ

กำลังดำเนินการชุดแปลง e-bike ของ Skarper

เครดิตรูปภาพ: คมชัดขึ้น

อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับที่ชาร์จในตัว และคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ในขณะขี่หรือลงจากจักรยาน อย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่สำคัญอย่างหนึ่งของ Skarper คือแบตเตอรี่เป็นแบบบูรณาการอย่างสมบูรณ์ และไม่สามารถเปลี่ยนได้เหมือนในจักรยานไฟฟ้าที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ส่วนใหญ่ ซึ่งหมายความว่าหากคุณต้องการบริการ คุณจะไม่สามารถไปที่ร้านจักรยานใกล้บ้านคุณได้ คุณจะต้องส่งสินค้ากลับไปยังผู้ผลิต

ลับคมกำลังมอเตอร์

มีบางอย่าง e-bikes ที่เร็วจริงๆ ข้างนอกนั้น. Skarper ไม่ใช่หนึ่งในนั้น ที่กล่าวว่า มอเตอร์ขนาดเล็ก 250W ให้แรงบิด 50Nm และอ้างว่าความเร็วสูงสุด 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (จำกัดที่ 25km/h ในประเทศที่เกี่ยวข้อง)

ในการตรวจจับระดับความช่วยเหลือที่จำเป็น Skarper อ้างว่าได้พัฒนาสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า DynamicClimb™ ซึ่งเป็นอัลกอริทึมแบบสั่งทำพิเศษ ซึ่งจะวัดผลลัพธ์และความลาดเอียงของถนน ด้วยการวัดปริมาณความพยายามของคุณ Skarper สามารถปรับผลลัพธ์ให้ตรงกับความเร็วและจังหวะของคุณ

การติดตั้งมอเตอร์ Skarper

Skarper อ้างว่าโรเตอร์ดิสก์เบรกสามารถติดตั้งโดยช่างผู้มีประสบการณ์ที่ร้านจักรยานใกล้บ้านได้ภายใน 5 นาที ในขณะที่นัก DIY ทั่วไปควรจะเปลี่ยนโรเตอร์ได้ภายใน 10-15 นาที คุณจะต้องเพิ่มเวลาอีกสองสามนาทีเพื่อติดเซ็นเซอร์ไร้สายเข้ากับข้อเหวี่ยงของแป้นเหยียบเพื่อให้อัลกอริทึม DynamicClimb™ ทำงานได้ และอีกสองสามนาทีเพื่อติดแป้นยึดเข้ากับตะเกียบโซ่ที่มอเตอร์และแบตเตอรี่จะยึดไว้

ชุดแปลง e-bike ของ Skarper กำลังเปิดอยู่

เครดิตรูปภาพ: คมชัดขึ้น

เมื่อติดตั้งแล้ว เพียงกดปุ่มเดียวบนตัวเครื่อง รอให้ไฟแสดงสถานะสว่างขึ้น และออกเดินทาง

Skarper E-Bike Conversion Kit เหมาะกับคุณหรือไม่?

ชุดแปลงจักรยานไฟฟ้า Skarper น่าสนใจเพราะช่วยให้คุณเปลี่ยนจักรยานที่มีอยู่ให้เป็นจักรยานไฟฟ้าได้โดยไม่ลดทอนคุณภาพการขี่ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล้อใดๆ หรือติดตั้งแบตเตอรี่และกลไกควบคุมเข้ากับเฟรม และคุณสามารถถอดออกได้ทุกเมื่อ หมายความว่าคุณสามารถขี่จักรยานได้ตามปกติ หรือเก็บมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ในที่ที่ปลอดภัยกว่าที่เก็บจักรยานสาธารณะ ตู้เก็บของ

อีกทางหนึ่ง หากคุณพร้อมที่จะเข้าสู่โลกของจักรยานไฟฟ้าอย่างเต็มที่ ก็มีตัวเลือกมากมายที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น ถอดเปลี่ยนได้ มอเตอร์ที่ทรงพลังมากขึ้น และจากบริษัทที่พิสูจน์ตัวเองในตลาดแล้ว