Home-theater-designers
มีการพูดกันมากมายเกี่ยวกับความสำคัญของหูฟังสำหรับอนาคตของงานอดิเรกที่ชื่นชอบเสียงของเรา ด้วยเกือบ Apple iPads 100,000,000 เครื่องขายจนถึงปี 2012 - ไม่นับ iPhone, สมาร์ทโฟนอื่น ๆ , แท็บเล็ตอื่น ๆ และอื่น ๆ - โลกของอุปกรณ์เคลื่อนที่เป็นตลาดที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วซึ่งต้องการเครื่องเสียงระดับสูง เอียร์บัดจะไม่ทำเพื่อเปอร์เซ็นต์ที่ดีของผู้ชมกว่า 100 ล้านคน หมวดหมู่อุปกรณ์มือถือเป็นตลาดที่สำคัญอย่างแน่นอน แต่สำหรับงานอดิเรกของ audiophila เราต้องการมากกว่านี้
ปัญหามากมายในดินแดนแห่งออดิโอฟิลา ร้านค้าอิฐและปูนกำลังปิดร้าน สิ่งที่เหลืออยู่มักจะดำเนินการโดยเจ้าของที่ไม่ชอบความเสี่ยงในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ และ / หรือกลยุทธ์ทางการตลาดนอกกรอบนอกจากนี้พวกเขายังติดอยู่กับอัตรากำไรที่สูงซึ่งทำให้ราคาสูงสำหรับผู้บริโภค อายุเฉลี่ยของออดิโอไฟล์อยู่ในระดับสูง นิตยสารสิ่งพิมพ์ออดิโอไฟล์ครั้งหนึ่งเคยเป็นเครื่องกระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคพูดมากเกินไปเกี่ยวกับความลึกลับผลิตภัณฑ์ราคาแพงเพลงง่อยและรูปแบบเสียงที่มีความละเอียดต่ำ
ก่อนที่คุณจะอุ่นเครื่องอาบน้ำเพื่อฝานข้อมือของคุณ (ขึ้นและลงได้ผลดีกว่าข้ามเขาบอกฉัน) เกี่ยวกับมุมมองของอุตสาหกรรมเครื่องเสียงพิเศษฉันมีแสงแดดสำหรับคุณ หนึ่งที่สดใส เรียกว่าเครื่องเสียงรถยนต์ ใช่ฉันพูดเสียงรถยนต์! ฉันไม่ได้หมายความว่าเราทุกคนควรออกไปติดตั้งกล่องซับวูฟเฟอร์ขนาด 18 นิ้วไว้ที่ท้ายรถของเรา สิ่งที่ฉันพูดคือในครั้งต่อไปที่คุณซื้อรถระบบเครื่องเสียงที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีปรับแต่งมาอย่างดีน่าจะเป็นทางเลือกในการลงทุนควบคู่ไปกับรถ
หยุดรหัสดักจับโหมดเคอร์เนลที่ไม่คาดคิด
เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าข้อตกลงที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์คือข้อตกลง Lexus / Mark Levinson ไม่เคยมีมาก่อนที่ลูกค้าจะซื้อระบบเสียงที่มีความหมายซึ่งติดตั้งอยู่แล้วในรถยนต์ของตน ฉันรู้จักผู้ชายคนหนึ่งในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ในฟิลาเดลเฟียที่แยกโครงสร้างคู่ของ Bowers & Wilkins 800s และคิดหาวิธีเพิ่มพลังด้วย Krell แอมป์ ใน 7-Series BMW ของเขา ... และเขามีเงินมากกว่าความรู้สึกดีๆ นี่ไม่ใช่สิ่งที่ฉันกำลังพูดถึง Krell ใน Acura คือสิ่งที่ฉันกำลังพูดถึง Mark Levinson ใน Lexus และนี่ไม่ใช่สิ่งเดียว
แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
• อ่านรีวิวของ Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition Speakers
• บทความ: Bose สามารถสอนธุรกิจ AV ได้อย่างไรในการสร้างยอดขายเพื่อผลกำไรที่มากขึ้น
• บทความ: ทำไมไวนิลถึงไม่ใช่อนาคตของออดิโอฟีเลีย
ผู้คนจะเยาะเย้ยเมื่อฉันพูดถึงหัวข้อที่สาม แต่มันก็เป็นเช่นนั้น โบส ที่คิดเกมนี้ก่อน มีช่วงหนึ่งที่คุณไม่สามารถซื้อ Ferrari, Mercedes หรือ Porsche โดยไม่ได้รับการติดตั้งระบบ Bose ผู้ฟังเสียงดังขึ้นเป็นแถว ๆ เช่น 'No highs ... no lows ... it must be Bose' แต่ลองบอกผู้ซื้อสุดหรูอย่าง Dr. So-and-So ที่เพิ่งทำเงิน 125,000 เหรียญสำหรับ Twin Turbo 911 ที่สเตอริโอใน รถของเขาอึ ยางอึหรือเปล่า การส่ง? เครื่องยนต์? ไม่มันเป็นแค่สเตอริโอ เขาจะไม่เชื่อคุณและเขาอาจจะแต่งบ้านด้วยอุปกรณ์ Bose เพื่อให้เข้ากับความภาคภูมิใจและความสุขของเขา
อ่านเพิ่มเติมในหน้าที่สองรวมถึงรายการและลิงก์ไปยังตัวเลือกเครื่องเสียงติดรถยนต์ออดิโอไฟล์ชั้นนำทั้งหมดในตลาดปัจจุบัน
ฉันจะหาเมนบอร์ดของฉันได้อย่างไร
วันนี้ตลาดเครื่องเสียงรถยนต์เป็นของ Harman (แม่ของ Mark Levinson) เนื่องจาก บริษัท ไม่ได้หยุดยั้งข้อตกลงของ Lexus ขยายไปยังแบรนด์ต่างๆไม่ว่าจะเป็น Mercedes, Chrysler, Toyota, Porsche และอื่น ๆ อีกมากมาย Harman เป็นผู้นำ แต่ไม่ใช่ผู้เล่นคนเดียวในเกม
นี่คือรายชื่อ บริษัท เครื่องเสียงระดับไฮเอนด์ที่ทำข้อตกลงเกี่ยวกับเครื่องเสียงรถยนต์:
Acura - Krell
ออดี้ - B&O
เบนท์ลีย์ - Naim Audio
Bugatti - Dynaudio
BMW - Harman / Kardon
ไครสเลอร์ - แมคอินทอช (John Varvatos)
Fiat - เต้นโดย Dre '
แลนด์โรเวอร์ - เมริเดียน
Lexus - Mark Levinson
ลินคอล์น - THX (Harman)
Maserati - Bowers & Wilkins
จากัวร์ - เมริเดียน
VW - Dynaudio
มีหลายสิ่งที่ชอบเกี่ยวกับโลกแห่งรถยนต์หรูหราและ / หรือรถยนต์สมรรถนะสูงที่รวบรวมออดิโอฟีเลีย บริษัท รถยนต์เหล่านี้มีงบประมาณการตลาดการเข้าถึงและความซับซ้อนที่ไม่มี บริษัท เครื่องเสียงพิเศษในปัจจุบัน โดยเนื้อแท้แล้วคนรักดนตรี หากรถยนต์ของพวกเขานำดนตรีเข้ามาในชีวิตของพวกเขาในรูปแบบที่มีความหมายมากขึ้นไม่ว่าจะเป็นผ่านดาวเทียมโทรศัพท์ฮาร์ดไดรฟ์อะไรก็ตามมันทำให้พวกเขานึกถึงว่าพวกเขาจะมีความหรูหราเหมือนอยู่บ้านได้อย่างไร คงไม่ใช่เรื่องบ้าสำหรับร้านออดิโอไฟล์ใหม่ที่จะเช่าพื้นที่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ลองนึกภาพห้องสาธิตสองสามห้องที่อยู่ติดกับพื้นที่ให้บริการของตัวแทนจำหน่าย Lexus ที่ตั้งค่าด้วย ลำโพงรุ่นล่าสุดของ Revel , ก โทรทัศน์ Ultra HD และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Mark Levinson ผู้ที่สามารถซื้อรถยนต์ที่มีตลาดใหม่สามารถซื้อเครื่องเสียงในตลาดได้ คนเหล่านี้เคยเล่นกับไฟล์ Kaleidescape เหรอ? โซโนส? รีโมท Crestron ที่ตั้งโปรแกรมไว้อย่างดี? พวกเขาเคยเห็น Ultra HD จากเซิร์ฟเวอร์ Red-ray หรือไม่? ฉันไม่พนันเลย ตัวแทนจำหน่ายรายหนึ่งที่นี่ในซานตาโมนิกา ธ e Audio Salon กำลังขี่เสื้อโค้ทของตัวแทนจำหน่ายงานศิลปะในท้องถิ่นในสถานี Bergamot โดยอ้างว่าคนที่สามารถซื้อเงิน 35,000 เหรียญ Andy Warhol 'Soup Can' หรือ Damien Hirst 'Opium' สามารถซื้อ Magico, Spectral และ Transparent ได้ มีผลทำให้ค่าเช่าของตัวแทนจำหน่ายกลายเป็นการตลาด พ่อค้ารถมีที่จอดรถมากมาย พวกเขามักจะมีพื้นที่มากมาย คนที่มีเงินและเครดิตดีมักจะมีเวลาฆ่าที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
คุณจะได้การ์ดซื้อขายไอน้ำได้อย่างไร
นี่เป็นความคิดที่บ้าเกินไปหรือเปล่า? ฉันไม่คิดอย่างนั้น ถึงเวลาเริ่มต้นความคิดที่เหนือกว่าการทำตลาดให้กับชายวัย 56 ปีที่สวมเสื้อยืด Dark Side of the Moon ที่ชำรุดทรุดโทรมและไปที่ร้านแผ่นเสียงโดยมี สำเนาแจ๊สที่โรงรับจำนำบนไวนิล 180 กรัม สำหรับการสาธิตที่ยาวนานหลายชั่วโมงโดยไม่ต้องซื้ออะไรเลย ผู้ชายคนนี้อาจเป็นลูกค้าเป้าหมายของรายการออดิโอไฟล์ระดับภูมิภาคเหล่านี้ แต่เขาไม่ใช่อนาคตของเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์ ไม่ได้ใกล้เคียง.
อย่าเข้าใจฉันผิดหูฟังเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยม (และราคาไม่แพง) ในการดึงผู้คนเข้าสู่เสียงที่มีประสิทธิภาพสูง แต่เครื่องเสียงรถยนต์ระดับไฮเอนด์เป็นวิธีที่จะนำความรู้สึกศิลปะความหรูหราของเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์มาสู่ผู้บริโภคที่มีส้นสูง แต่ยังคงเป็นกระแสหลัก หากเราสามารถทำให้ผู้คนมีพลังหรือมีพลังอีกครั้งเกี่ยวกับเพลงและเสียงก็มีเหตุผลที่จะแกว่งไปมาตามร้านสเตอริโอเก่าหรือเรียกโปรแกรมติดตั้งแบบกำหนดเองนั้น เครื่องเสียงรถยนต์มีโอกาสสร้างชื่อในครัวเรือนของ บริษัท ที่เราทุกคนรู้จัก แต่มักไม่ค่อยเป็นที่รู้จักในหมู่ผู้ซื้อหลัก ... และนั่นเป็นสิ่งที่ดีจริงๆ
ความคิดเห็น
•แสดงความคิดเห็นด้านล่างว่าคุณมีระบบเครื่องเสียงรถยนต์ประเภทใดในรถของคุณ •คุณซื้อเครื่องเสียงหลังการขายหรือแบรนด์ OEM ในรถคันสุดท้ายของคุณหรือไม่? •คุณจะซื้อเครื่องเสียงในตลาดในการซื้อหรือเช่ารถครั้งต่อไปหรือไม่? แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
• อ่านรีวิวของ Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition Speakers
• บทความ: Bose สามารถสอนธุรกิจ AV ได้อย่างไรในการสร้างยอดขายเพื่อผลกำไรที่มากขึ้น
• บทความ: ทำไมไวนิลถึงไม่ใช่อนาคตของออดิโอฟีเลีย