แม้จะมีสไตล์เรียบง่ายและการออกแบบที่เรียบง่ายแต่มีราคาต่ำกว่า 1,000 เหรียญ แต่ Cycrown Cycknight ก็ยังโดดเด่นในฐานะหนึ่งในจักรยานไฟฟ้าพับได้สำหรับยางล้อไขมัน Class 2 ที่มีราคาย่อมเยาที่สุดที่เราเคยมีโอกาสทดสอบ ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 48V 12.5Ah และมอเตอร์ไร้แปรงถ่านแรงบิด 750W (พิกัด 500W) Cycknight จึงให้ความเร็วสูงสุดที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่ารูปร่างหน้าตาอาจไม่คุ้นตา แต่เรารู้สึกประหลาดใจกับกำลังและความสะดวกสบายของจักรยานยนต์ทั้งบนถนนและทางวิบาก ด้วยยางขนาด 4 นิ้วที่แข็งแรง ระบบกันสะเทือนเต็มรูปแบบ และมอเตอร์ที่ทรงพลัง
ใช้ facebook messenger แบบไม่มี facebook ได้ไหมวิดีโอ MUO ประจำวันนี้ เลื่อนเพื่อดำเนินการต่อกับเนื้อหา
CYCROWN ไซคไนท์
7.5 / 10Cycrown Cyknight เป็น ebike ยางล้ออ้วนแบบพับได้ที่ค่อนข้างเรียบง่ายและธรรมดา แต่ราคาที่แข่งขันได้ทำให้คุ้มค่าที่จะลองดู มาพร้อมกับมอเตอร์ทรงพลัง 750W ระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่นุ่มนวล และยางขนาดกว้าง 4 นิ้ว ทำให้พิชิตทุกภูมิประเทศได้อย่างง่ายดาย
- ยี่ห้อ
- ไซคราวน์
- แบตเตอรี่
- 48V 12.5AH ถอดออกได้
- น้ำหนัก
- 30 กก. (66 ปอนด์)
- ความเร็วสูงสุด
- 20 ไมล์ต่อชั่วโมง
- สไตล์เบรค
- ดิสก์ไฮดรอลิกหน้าและหลัง
- ช่วงล่าง
- โช๊คหน้าไฮดรอลิค+โช๊คหลัง
- มอเตอร์ (วัตต์)
- มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 500W (สูงสุด 750W)
- พิสัย
- ไฟฟ้า (28-37 ไมล์), Pedal Assist (37-48 ไมล์)
- ระบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า
- 5 ระดับ
- กำลังชาร์จ
- 3-4 ชม. 54.6V 3A
- ความสูงของไรเดอร์
- 5'3 ถึง 6'3
- ยางรถยนต์
- 20'x4'
- เกียร์
- ชิมาโน่ 7 สปีด
- เซ็นเซอร์
- จังหวะ
- โหมดเดิน
- ใช่
- กรอบ
- อลูมิเนียม 6061
- ไฟ
- LED ด้านหน้าควบคุมจากจักรยาน
- ขนาด
- 70 x 50.4 x 25 นิ้ว
- คุ้มค่าเมื่อขาย
- มอเตอร์ทรงพลัง
- คันเร่งตอบสนองดีมาก
- ระบบกันสะเทือนหน้าที่มีประสิทธิภาพ
- ค่อนข้างเบาสำหรับหมวดหมู่นี้
- ที่นั่งกว้างสบายมาก
- ดีไซน์แบบพับได้ช่วยในการจัดเก็บและใส่ของท้ายรถ
- แตรอิเล็กทรอนิกส์ดังมาก
- เซ็นเซอร์วัดรอบขาให้กำลังเปิดและปิดแบบกระตุกเมื่อถีบ
- ระบบกันสะเทือนหลังดูเหมือนจะทำอะไรไม่ได้มาก
- ช่วงอยู่ในระดับปานกลาง
- อายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยประมาณมีความผันผวนอย่างมาก
- ฮอร์นอาจเกินความจำเป็นสำหรับการผ่านมารยาท
- แบตเตอรี่ถอดออกได้เมื่อพับจักรยานเท่านั้น
- กรอบทั่วไปและตัวเลือกการออกแบบที่น่าสงสัย
ในราคาปกติที่ 949 ดอลลาร์ Cycknight มอบความสมดุลที่ดีระหว่างราคาและประสิทธิภาพ แม้ว่ามันจะไม่ได้อวดอ้างคุณสมบัติหรือเทคโนโลยีแฟนซีที่มักพบในจักรยานไฟฟ้าราคาแพง เช่น การติดตามด้วย GPS หรือบลูทูธ ตามที่คาดไว้ ต้องมีการเสียสละบางอย่างเพื่อให้ได้ราคาที่ต่ำกว่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเซนเซอร์ของมัน แม้ว่าเราไม่จำเป็นหรือต้องการใช้คันเร่งไฟฟ้าของมันมากเท่าที่เราทำ แต่เราพบว่าตัวเองใช้มันมากกว่าปกติเพื่อชดเชยกำลังที่กระทันหันจากมอเตอร์ของมัน ไม่ว่า Power Assist จะอยู่ในระดับใด เซนเซอร์วัดจังหวะการปั่นได้รับการพิสูจน์แล้วว่ากระตุกและหน่วงหลังจากที่คุณเริ่มหรือหยุดการถีบ
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นสิ่งที่คุณคุ้นเคยได้อย่างรวดเร็ว คุณค่าที่นำเสนอของ Cycknight จะแข็งแกร่งยิ่งขึ้นเมื่อวางจำหน่าย ซึ่งมักจะพบได้ในราคาระหว่าง 650 ถึง 750 ดอลลาร์ (ลดเกือบ 32%) ในราคาที่มีส่วนลดนี้ Cycknight ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในหมวดหมู่นี้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงงบประมาณที่กำลังมองหา ebike ยางอ้วนแบบพับได้โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ
คุณสมบัติที่สำคัญ
ที่น่าสนใจคือแม้จะใช้มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน 750W แต่ได้รับการจัดอันดับที่ 500W เท่านั้น ซึ่งอ้างอิงจาก Cycrown คือ 'เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม' แม้ว่า Cycknight จะมีระยะทางที่อ้างสิทธิ์ได้สูงถึง 48 ไมล์ แต่คุณน่าจะเข้าถึงสิ่งนี้ได้ในโหมดคันเหยียบเท่านั้น ในระหว่างการทดสอบของเรา เราพบว่าระยะทางที่สมจริงมากขึ้นนั้นอยู่ใกล้กว่า 40 ไมล์ โดยผสมผสานระหว่างการถีบและคันเร่งบนถนนเรียบเป็นส่วนใหญ่
Cycknight ติดตั้งโช้คหน้าแบบไฮดรอลิกและระบบกันสะเทือนหลังใต้เบาะ โช้คหน้าทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการทำให้การขับขี่นุ่มนวล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อออกนอกถนนหรือหลุดจากขอบถนน ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังช่วยลดเสียงดังก้องของถนน ดิสก์เบรกไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลังนั้นใช้งานได้ดี แต่เราพบว่าด้านหน้าของมันเป็นรูพรุนเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะขี่ลงเขา
Power Assist มีห้าระดับพร้อมโหมด Neutral สำหรับกำลังเหยียบเท่านั้น สำหรับระบบขับเคลื่อน เราพบ Shimano 7 สปีด; แม้ว่าจะคล้ายกับ ebikes 500W+ อื่น ๆ แต่คุณอาจพบว่าตัวเองขี่เกือบเฉพาะในเกียร์ 6 หรือ 7 เนื่องจากการเหยียบที่ง่ายดาย
จักรยานยนต์มีไฟหน้า LED ที่สว่างมากซึ่งสามารถเปิดหรือปิดได้โดยใช้ปุ่มควบคุมจากแฮนด์บาร์ นอกจากนี้ยังมีไฟท้ายที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบถอดได้ ซึ่งจำเป็นต้องเปิดด้วยตนเองก่อนขี่ทุกครั้ง เพื่อติดตามความเร็วและสถิติการขี่ของคุณ ebike ยังมีหน้าจอขาวดำที่แสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ระยะทางที่เดินทาง ระดับแบตเตอรี่ และระดับพลังงานช่วย
ออกแบบ
โดยส่วนใหญ่แล้ว เราสามารถสรุปการออกแบบโดยรวมของ Cycknight ได้ว่าเป็นแบบทั่วไปและไม่ได้รับแรงบันดาลใจ โดยมีความคล้ายคลึงกับรุ่นอื่นๆ ในตลาดรวมถึง Gotrax EBE4 ซึ่งบ่งบอกว่าอย่างน้อยเฟรมของจักรยานยนต์เหล่านี้ได้รับการเปลี่ยนแบรนด์ใหม่โดยใช้ชื่อต่างๆ กัน ปัจจุบัน Cycknight มีจำหน่ายในรูปแบบเดียวเท่านั้น ได้แก่ สีเหลืองอำพันและสีดำพร้อมแถบลายเรียบง่าย
ที่ด้านซ้ายและขวาของครึ่งบนของเฟรม คุณจะพบชื่อ CYCROWN และโลโก้แบรนด์ในรูปของอัศวินดำ ด้วยเหตุผลบางประการ แบรนด์จึงคิดว่าการเพิ่ม URL แบบเต็มของเว็บไซต์ที่ด้านหลังเฟรมเป็นความคิดที่ดี ชั่วขณะหนึ่ง ฉันคิดว่าฉันสามารถเอาสติกเกอร์ไวนิลออกได้ แต่เปล่าเลย ด้านล่างยังเป็นข้อความเดิมอีก มันเป็นโทรลล์ที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันเคยเห็นมาเป็นเวลานาน และฉันก็คิดเหตุผลที่ดีไม่ออกที่จะทำอย่างนี้ถึงสองครั้ง ในอนาคตฉันอาจจะเพิ่มเทปพันสายไฟสีดำเพื่อปิดสิ่งนี้ เพราะมันรกตามากและทำให้รู้สึกว่าจักรยานราคาถูกมาก
จักรยานยนต์มาพร้อมกับการต่อสายล่วงหน้าทั้งหมด ซึ่งทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม สายเคเบิลเกือบทั้งหมดจะถูกเปิดเผย ยกเว้นสายที่นำไปสู่แบตเตอรี่ ผู้ใช้บางคนอาจพบว่าสิ่งนี้ช่วยเสริมรูปลักษณ์ที่เป็นประโยชน์ของ Cycknight แต่ฉันคิดว่านี่เป็นอีกด้านที่ต้องลดต้นทุน ฉันชอบที่พวกเขาเลือกที่จะติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ภายในเฟรม แทนที่จะอยู่หลังหลักอาน เช่นเดียวกับจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ในหมวดหมู่นี้ เพราะโดยปกติแล้วจะมีส่วนช่วยในการกระจายน้ำหนักที่สมดุลมากขึ้น ข้อเสียคือต้องกางจักรยานออกเพื่อเข้าถึงหรือถอดแบตเตอรี่
ด้วยน้ำหนักประมาณ 63 ปอนด์ (30 กก.) จักรยานยนต์รุ่นนี้จึงเบากว่ารุ่นที่เทียบเคียงกันส่วนใหญ่ประมาณ 10 ปอนด์ ทำให้น้ำหนักเบาอย่างน่าประหลาดใจสำหรับขนาดของมัน บางทีอาจเป็นเพราะโครงที่กะทัดรัดมากขึ้น ฉันพบว่ามันค่อนข้างง่ายในการถือขึ้นลงบันไดด้วยตัวเอง อย่าเข้าใจฉันผิด มันยังหนักมาก และฉันก็ไม่อยากให้มันเป็นมอเตอร์ไซค์หลักของฉันถ้าฉันมีบันไดเยอะในการเดินทางในแต่ละวัน แต่เคียงบ่าเคียงไหล่กับ แวนพาวเวอร์ เออร์เบิน ไกลด์ เราได้ตรวจสอบเมื่อเร็วๆ นี้ว่า เคลื่อนย้ายไปมาได้ง่ายกว่ามาก
คุณภาพของงานประกอบเป็นที่ยอมรับ แม้ว่าเราจะเคยรีวิวจักรยานยนต์ที่มีจุดเชื่อมที่โดดเด่นมาระยะหนึ่งแล้ว เมื่อรวมกับ URL ของเว็บไซต์สุดวิเศษแล้ว นี่เป็นอีกหนึ่งของแถมที่เป็นจักรยานราคาประหยัด ข้อร้องเรียนอื่นที่เบากว่าคือตำแหน่งของกุญแจที่อยู่ใต้เฟรมซึ่งไม่เหมาะ ทำให้เข้าถึงได้ยากโดยไม่ต้องก้มลงหรือก้มดูรูกุญแจ
เช่นเดียวกับรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ กุญแจจะต้องเปิดไปที่ตำแหน่งเปิดและยังคงเสียบอยู่เพื่อให้จักรยานยนต์ทำงาน อย่างที่คุณจินตนาการได้ นี่หมายความว่าการเก็บกุญแจจักรยานไว้กับพวงกุญแจหลักจะไม่สามารถทำได้ เว้นแต่คุณจะเพลิดเพลินไปกับเสียงกริ๊งดัง
การออกแบบพับ
คุณลักษณะที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของ Cycrown Cycknight คือการออกแบบพับได้ ซึ่งตามทฤษฎีแล้วช่วยให้จัดเก็บและขนส่งได้ง่ายขึ้น ขั้นตอนการพับนั้นไม่ซับซ้อนและสามารถทำได้ในสามขั้นตอนง่ายๆ
ขั้นแรก ให้คุณยกสลักบนเฟรมเพื่อพับครึ่งจักรยาน
ต่อไป ให้คุณยกสลักบนก้านแฮนด์จับแล้วพับครึ่ง
วิธีเปลี่ยน Google doc เป็นแนวนอน
สุดท้ายนี้ แป้นเหยียบสามารถพับขึ้นด้านบนเพื่อให้พับจนสุดได้แบบแคบยิ่งขึ้น กลไกการพับนี้ทำให้จักรยานมีขนาดกะทัดรัดและใช้พื้นที่น้อยลงเมื่อไม่ใช้งาน
เพื่อช่วยในการบังคับเลี้ยว มือจับถูกสร้างขึ้นในเฟรมซึ่งอยู่ด้านล่างที่นั่ง ที่จับนี้มีไว้เพื่อช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายหรือยกจักรยาน โดยควรใช้มืออื่นหรือคนอื่นช่วย อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าจักรยานอาจเป็นเรื่องยากที่จะเข็นหรือเคลื่อนที่ด้วยตัวคุณเองเนื่องจากการออกแบบที่พับได้ เมื่อพับจักรยานแล้ว คุณจะมีล้อเพียงล้อเดียวเพื่อสร้างความสมดุลให้กับน้ำหนักทั้งหมด ทำให้คล้ายกับจักรยานล้อเดียวที่เทอะทะและหนัก ข้อจำกัดนี้ทำให้การเข็นหรือเคลื่อนย้ายจักรยานเป็นไปได้น้อยลงโดยไม่ต้องมีการสนับสนุนเพิ่มเติม
Cycknight แบบพับได้ขนาดใหญ่เหมาะที่สุดสำหรับการจัดเก็บในจุดเล็กๆ เช่น โรงเก็บจักรยานหรือท้ายรถ สามารถอำนวยความสะดวกในสถานการณ์ที่มีพื้นที่จำกัด อย่างไรก็ตาม การพิจารณาว่าเป็น ebike ยางอ้วนขนาดใหญ่ที่มีเฟรมหนา การออกแบบการพับอาจใช้ไม่ได้จริง เว้นแต่คุณจะได้รับประโยชน์เป็นพิเศษจากความยาวที่เล็กลงสำหรับการขนส่งบ่อยครั้งในยานพาหนะหรือการจัดเก็บใต้โต๊ะ ในกรณีเช่นนี้ คุณสมบัติการพับจะมีประโยชน์มาก มิฉะนั้น Cycknight จะหนาและอึดอัดเมื่อพับ คุณน่าจะดีกว่าหากใช้ ebike ยางอ้วนแบบปกติที่พับไม่ได้
คุณภาพการขับขี่และความสบาย
Cycknight ให้ตำแหน่งที่นั่งตรงที่สบายและผ่อนคลาย เบาะนั่งที่กว้างกว่าพร้อมสปริงคู่ด้านล่างรองรับแรงกระแทกได้ดี และแม้ในช่วงที่ขี่นานๆ ผมก็รู้สึกเมื่อยล้าน้อยที่สุด มาพร้อมกับยางไขมันขนาด 4 นิ้ว Cycknight นั้นยอดเยี่ยมในภูมิประเทศที่หลากหลาย ฉันมีความมั่นใจและรู้สึกมั่นคงมากขณะขี่บนกรวดและทรายที่ความเร็ว 10+ ไมล์ต่อชั่วโมง เนื่องจากยางของจักรยานยนต์ให้การยึดเกาะที่เพียงพอ การขี่ออฟโรดแบบสบายๆ บนทางดินและพื้นหญ้าก็ให้ความรู้สึกที่ดีเช่นกัน แม้ว่าคุณอาจต้องการยืนบนแป้นเหยียบเมื่อพบกับการกระแทกและมุมที่หนักขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกโดยตรง
แม้จะมีเฟรมที่ต่ำกว่า แต่จักรยานก็มีตำแหน่งการขี่ที่ค่อนข้างสูง แม้ว่าเบาะนั่งจะตั้งไว้ที่ตำแหน่งต่ำสุดก็ตาม ทำให้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่สูงระหว่าง 5'3' ถึง 6'3' ที่กล่าวว่าผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่านั้นโชคดี คู่ของฉันซึ่งสูง 5 ฟุต 0' ได้ลองปั่นจักรยานคันนี้ด้วย และเธอก็ไม่ท้อแท้กับความสูงของมัน
เพื่อให้เป็นไปได้ ฉันถอดตัวยึดด้านหลังสำหรับไฟท้ายออก ซึ่งทำให้เบาะนั่งต่ำลงอีก 0.5 นิ้ว
สิ่งนี้ทำให้เธอแตะพื้นและหยุดสนิทได้ง่ายขึ้น
ผลงาน
คันเร่งของ Cycknight พิสูจน์แล้วว่าเป็นคุณสมบัติที่ต้องมี มันตอบสนองและสอดคล้องกับระดับการบิดที่ถูกต้อง มอเตอร์ให้กำลังเหลือเฟือโดยไม่คำนึงถึงภูมิประเทศหรือความลาดเอียงที่คุณเผชิญ
วิธีคัดลอกไฟล์จาก windows ไปยัง linux
อย่างไรก็ตาม ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เซ็นเซอร์วัดจังหวะคือจุดอ่อนของมัน มีการหน่วงเวลาที่เห็นได้ชัดเจนมากเมื่อทั้งสตาร์ทและหยุดถีบ มันสามารถบังคับทิศทางได้อย่างแม่นยำในขณะที่ถีบจักรยานได้ยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความเร็วที่ช้าลง เนื่องจากจักรยานไม่สามารถคาดเดาได้ ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงพบว่าการใช้คันเร่งมีความจำเป็นมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเลี้ยวที่แคบ นอกจากนี้ ฉันมักจะใช้คันเร่งเพื่อเร่งความเร็วและนุ่มนวลขึ้นเกือบทุกครั้งจากการหยุดนิ่งเพื่อชดเชยการกระตุกของมอเตอร์ เมื่อฉันเร่งความเร็วได้แล้ว ฉันเปลี่ยนไปใช้การถีบโดยใช้กำลังช่วยอย่างเต็มที่
ระบบเกียร์ของ Cyknight เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น แต่นี่คือจักรยานยนต์ที่จะได้รับประโยชน์จากเกียร์ที่สูงขึ้น เราขี่ในเกียร์เจ็ดเท่านั้น เว้นแต่เราจะอยู่ในโหมดพลังงานช่วยที่ต่ำกว่าหรือปิดระบบช่วยพลังงานโดยสิ้นเชิง มอเตอร์ของจักรยานทำให้การขึ้นเขาสูงชัน สะพาน และทางลาดเป็นเรื่องง่าย โดยต้องใช้แรงถีบน้อยที่สุด แม้บนทางลาดชัน 30-45 องศา โหมดคันเร่งอย่างเดียวก็สามารถรักษาและเร่งความเร็วได้เกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมงขึ้นไปโดยไม่มีปัญหาใดๆ จักรยานยังสามารถเริ่มต้นจาก 0 ไมล์ต่อชั่วโมงและไต่ความท้าทายที่ชันกว่านี้ แต่ถ้าคุณต้องการความเร็ว คุณจะต้องออกตัวแบบกลิ้งก่อน
แบตเตอรี่และช่วง
อายุการใช้งานแบตเตอรี่เป็นอีกเรื่องหนึ่ง ตัวบ่งชี้ระดับแบตเตอรี่บน Cycknight พิสูจน์แล้วว่าไม่น่าเชื่อถือและได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความเข้มข้นในการขี่และการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การปีนขึ้นเนินสูงชันและการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วดูเหมือนจะส่งผลกระทบต่อแบตเตอรี่อย่างมาก ทำให้ในตัวอย่างเดียวลดลงจาก 72% เหลือต่ำถึง 30% ในเวลาเพียงไม่กี่วินาที อย่างไรก็ตาม ฉันสังเกตเห็นว่าหลังจากการขี่แบบหักโหมน้อยลงในช่วงสั้นๆ ระดับแบตเตอรี่จะค่อยๆ กลับมาใกล้เคียงกับระดับก่อนหน้า
ด้วยความผันผวนคงที่ของเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ ฉันพบว่าตัวเองประสบกับความกังวลในระยะทางที่มากขึ้น เมื่อเทียบกับ ebikes อื่น ๆ ที่ฉันเคยทดสอบขณะขี่ในเส้นทางที่คล้ายคลึงกัน ความตึงเครียดพุ่งสูงเมื่อระดับแบตเตอรี่ลดลงอย่างกระทันหันถึง 30% และฉันยังไปไม่ถึงครึ่งทางของการเดินทางด้วยซ้ำ สถานการณ์นี้ทำให้ความสนุกในการขับขี่หายไป และทำให้ฉันรู้ตัวมากขึ้นว่าฉันเร่งความเร็วได้เร็วแค่ไหน และต้องใช้แป้นช่วยเหยียบหรือคันเร่งมากแค่ไหนในช่วงที่เหลือของการขับขี่
เมื่อพิจารณาถึงธรรมชาติของ ebike คันนี้ ซึ่งมีน้ำหนักมากและติดตั้งยางที่เล็กแต่หนา สิ่งสำคัญคือต้องตั้งความคาดหวังตามความเป็นจริงสำหรับระยะของมัน เนื่องจากมันไม่มีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนจักรยานยนต์เหล่านี้ไปข้างหน้า แม้ว่าระยะทางที่อ้างสิทธิ์คือ 48 ไมล์นั้นเป็นไปได้ แต่นั่นก็เป็นการช่วยแบตเตอรี่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ระหว่างการขี่ทดสอบครั้งหนึ่งของฉัน ซึ่งครอบคลุมระยะทางประมาณ 16 ไมล์และมีทั้งเนินเขา การข้ามสะพาน การถีบในโหมดช่วยเหลือต่างๆ การเร่งความเร็วด้วยคันเร่งเท่านั้น และความเร็วเฉลี่ย 12-15 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันจบการแข่งขันโดยเหลือแบตเตอรี่ประมาณ 40% หากค่าประมาณนั้นเชื่อถือได้ นั่นแสดงว่าฉันคงได้ระยะรวมโดยประมาณที่ประมาณ 40 ไมล์หากฉันยังไปต่อ ค่อนข้างขี้อายในช่วงที่มีการอ้างสิทธิ์ แต่ก็ยังพอรับได้
ค่อนข้างทั่วไป แต่คุ้มค่ามากเมื่อลดราคา
Cycrown Cycknight พิสูจน์แล้วว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในกลุ่ม ebikes ยางไขมันที่กำลังเติบโต แม้จะมีการออกแบบที่ค่อนข้างทั่วไปและนิสัยใจคอที่น่าอึดอัดใจอยู่บ้าง แต่ก็ให้คุณค่าที่ดีในราคาต่ำกว่า 1,000 ดอลลาร์ ด้วยมอเตอร์ทรงพลัง 750W คุณภาพการขับขี่ที่สะดวกสบาย และสมรรถนะที่มีความสามารถบนภูมิประเทศที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถจัดการทุกอย่างและขี่สนุกสุดๆ
แม้ว่าความผันผวนของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่น่ากลัวอาจทำให้เกิดความวิตกกังวลในบางช่วง แต่ก็เป็นหนึ่งในการประนีประนอมที่คุณต้องคาดหวังในราคาที่ถูกกว่านี้ เมื่อพูดถึงราคาที่ถูกกว่า คอยดูส่วนลดที่ลึกทำให้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตัวเลือกมอเตอร์ไซค์เจ้าชู้ของคุณในปี 2023