Home-theater-designers
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพุ่งสูงขึ้น และการยอมรับ EV ก็พุ่งสูงขึ้น แต่คุณรู้หรือไม่ว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีมานานแล้ว? ที่น่าประหลาดใจยิ่งกว่านั้น คือ รถยนต์ไฟฟ้าถูกนำมาใช้ในการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตและประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ตลอดประวัติศาสตร์
1. จีเอ็ม ซันเรย์เซอร์
นักแข่งรถพลังงานแสงอาทิตย์ที่ดูเป็นสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกคันนี้ได้รับการปฏิวัติอย่างสิ้นเชิงเมื่อเปิดตัวในยุค 80 และยังคงเป็นสัญลักษณ์ของรถแข่งที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานหมุนเวียน Sunraycer เป็นผลจากความร่วมมือระหว่าง GM และ AeroVironment และในปี 1987 ก็ได้เข้าแข่งขัน (และครองตำแหน่ง) ใน World Solar Challenge ซึ่งเป็นการแข่งขันของออสเตรเลียจากดาร์วินถึงแอดิเลด
สร้างวิดีโอประจำวัน
Sunraycer ครองการแข่งขันซึ่งรวมถึง Ford ด้วยด้วยการคว้าที่หนึ่ง ให้เป็นไปตาม พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อเมริกันแห่งชาติ ฟอร์ด ซันเชสเซอร์ อันดับสองตามหลังกว่า 2 วันและ 620 ไมล์ตามหลังนักแข่งพลังงานแสงอาทิตย์ของจีเอ็ม
คงจะเป็นการกล่าวเกินจริงหากกล่าวว่า Sunraycer เป็นรถแข่งไฟฟ้าในยุคก่อน Sunraycer ได้รับอนุญาตให้ชาร์จเพียงสองชั่วโมงก่อนและหลังการแข่งขัน โดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์เท่านั้น มันเร็วเป็นเส้นตรงด้วย นักแข่งรถพลังงานแสงอาทิตย์ของ GM สร้างสถิติความเร็วสูงสุดของโลกที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ (โดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่) ที่ 48.712 ไมล์ต่อชั่วโมง
Sunraycer คือตำนานการแข่งรถที่แท้จริง และอิทธิพลของมันยังคงปรากฏชัดมาจนถึงทุกวันนี้ น่าเสียดายที่ยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างจริงจังในเวลานั้น ด้วยการวิจัยและการพัฒนาหลายทศวรรษ เราอาจจะขับรถพลังงานไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ได้ในตอนนี้ อย่างไรก็ตาม Sunraycer เป็นหนึ่งในนั้น Pre-Tesla EV ที่เจ๋งที่สุด เราเคยเห็นมาแล้ว และการเปิดตัวในช่วงทศวรรษที่ 80 บ่งบอกถึงอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
2. VW ID.R
ID.R แสดงถึงประสิทธิภาพสูงสุดของ EV ในยุคปัจจุบัน รถแข่งไฟฟ้าของ VW นั้นเกี่ยวกับความเร็ว โดยหนึ่งในนั้น EV รอบที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Goodwood Hillclimb . ID.R ยังเป็นเจ้าของสถิติเวลารอบ EV ที่เร็วที่สุดรอบ Nürburgring Nordschleife ในตำนานอีกด้วย ID.R ไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งใน รถ EV ที่เร็วที่สุดรอบสนามเนือร์บูร์กริง ; เป็นเจ้าของสถิติปัจจุบันสำหรับรถยนต์ทุกคัน
วิธีทำภาพให้โปร่งใส
ID.R อันยิ่งใหญ่ยังสร้างสถิติโดยรวมที่ Pikes Peak ทำให้รถแข่งไฟฟ้า VW เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการตกแต่งมากที่สุดในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ID.R ยังดูเป็นส่วนหนึ่งด้วยตัวถังรถแข่งแบบ All-out ที่ชวนให้นึกถึงรถต้นแบบของ LeMan
นี่ไม่ใช่ Beetle เพื่อนบ้านที่เป็นมิตรของคุณอย่างแน่นอน ความอันตรายของลู่วิ่งไฟฟ้าของ VW อยู่ที่ 680 bhp ซึ่งอาจฟังดูไม่มากสำหรับรถแข่ง แต่ ID.R เป็นอาวุธที่แน่นอน ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่อันทรงพลัง ID.R สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาไม่ถึงสองวินาที ทำให้เป็นบริษัทชั้นนำ สิ่งที่ขาดหายไปคือ ID.R. เวอร์ชันทางกฎหมายบนท้องถนน
3. ทาจิมะ ริแมค อีรันเนอร์
Rimac มีชื่อเสียงในด้านไฮเปอร์คาร์ Nevera ที่เร็วเป็นพิเศษ แต่บริษัทยังสร้างนักแข่งรถ Pikes Peak โดยร่วมมือกับ Monster Sport ตำนานการแข่งรถของญี่ปุ่น Nobuhiro Monster Tajima ร่วมมือกับ Rimac Automobili เพื่อปรับแต่ง Tajima Rimac eRunner สำหรับ Pikes Peak
ทำไมทาสก์บาร์ของฉันไม่ทำงาน windows 10
Rimac อันทรงพลังใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์สี่ตัวที่ให้กำลัง 1,475 แรงม้า ตาม ริแมค Tajima วัย 65 ปีสามารถแข่ง eRunner ขึ้น Pikes Peak ในปี 2015 และรั้งอันดับสองโดยรวมด้วยเวลา 9:32.401 และทำลายสถิติเดิมของเขาได้ 11 วินาที
Pikes Peak เป็นการแข่งขันที่อันตรายอย่างยิ่งที่จะเกิดขึ้นบนภูเขา โดยมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในระดับความสูงและมุมแคบที่ขนาบข้างด้วยการทิ้งตัวลงอย่างน่ากลัว การแข่งขันครั้งนี้อาจทำให้คนขับเสียชีวิตได้หากไม่ระวัง ทำให้ความสำเร็จของทีม Rimac น่าประทับใจยิ่งขึ้นไปอีก
4. แมคเมอร์ทรี สแปร์โรว์
McMurtry Spéirling เป็นรถคลาสสิกสมัยใหม่ในโลกของรถแข่ง EV แล้ว รถแทร็ก EV ขนาดเล็กของ McMurtry เป็นเจ้าของสถิติโดยรวมในปัจจุบันผ่านงาน Goodwood Festival of Speed's Hillclimb และมันก็รวดเร็วอย่างน่าขัน อย่างไรก็ตาม เคล็ดลับปาร์ตี้ที่ใหญ่ที่สุดของ McMurtry คือกังหันที่ดูด McMurtry ลงสู่พื้น สร้างแรงกดมหาศาลจากการหยุดนิ่ง วิศวกรรมอันชาญฉลาดนี้ทำให้ Spéirling สามารถข้ามการปรับปรุงแอโรไดนามิกที่เพิ่มแรงกดและสร้างแรงฉุดที่ความเร็ว
McMurtry เร็วมากจนถึงจุดที่ดูเหมือนว่าเบลอเร่งออกจากเส้น Spéirling เป็นอาวุธติดตาม 1,000 แรงม้าที่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 1.4 วินาที หากคุณสงสัยว่าตัวเลขนั้นพิมพ์ผิดหรือไม่ มันไม่ใช่อย่างแน่นอน Spéirling จะเอาชนะรถคันอื่นๆ นอกไลน์ รวมถึง Tesla Model S Plaid อันยิ่งใหญ่ ข้อเท็จจริงที่ว่า McMurtry เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังทำให้ตัวเลขอัตราเร่งน่าประหลาดใจยิ่งขึ้น เพราะไฮเปอร์คาร์ EV ส่วนใหญ่ที่มีตัวเลขอัตราเร่งที่รวดเร็วคือ AWD
Spéirling ไม่เพียงแต่เป็นหนึ่งในพาหนะที่เร็วที่สุดในแนวเส้นตรงเท่านั้น แต่ยังเข้าโค้งได้อย่างไม่น่าเชื่ออีกด้วย นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากระบบพัดลมที่ชาญฉลาดซึ่งช่วยให้รถพุ่งผ่านมุมความเร็วต่ำได้ดีกว่าอย่างอื่น
5. รถแรลลี่ Kona EV
Kona Electric รุ่นปกติเป็นรถครอสโอเวอร์ธรรมดาๆ ที่รู้จักกันดีในด้านการใช้งานจริงมากกว่าความเร็วที่มันสามารถดริฟต์ผ่านโค้งได้ แต่รถแรลลี่ Kona EV เป็นสิ่งที่ห่างไกลจาก Kona Electric ทั่วไปที่สุดที่คุณจะจินตนาการได้ เมื่อมองดูรถแรลลี่ Kona EV ที่เร่งความเร็วจากมุมหนึ่งไปอีกมุมหนึ่ง เมฆกรวดที่ลอยอยู่ตามทาง ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้แม้แต่แฟนแรลลี่สุดฮาร์ดคอร์เชื่อว่า Kona EV racer นั้นมีอยู่จริง
รถแรลลี่ EV คันนี้ได้รับการพัฒนาในนิวซีแลนด์โดย Paddon Rallysport ขับโดยเฮย์เดน แพดดอน และชนะการแข่งขันเปิดตัวด้วยการปีนเขาระยะทาง 4 กม. ที่ไวมาเต ด้วยเวลา 1:58.38 น. หากคุณคุ้นเคยกับการใช้ EV เป็นพาหนะส่วนตัว การได้เห็นปีกขนาดใหญ่ของรถแรลลี่ Kona และซุ้มล้อที่กางออกจะทำให้คุณอึ้งจนพูดอะไรไม่ออก นี่เป็นหนึ่งในยานพาหนะหายากที่ดูรวดเร็วแม้ในขณะจอดนิ่ง
windows 10 ไม่สามารถล้างถังรีไซเคิลได้
6. รถแข่ง Riker Electric 1896
คนส่วนใหญ่เชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นปรากฏการณ์ใหม่ โดยส่วนใหญ่มีเป้าหมายเพื่อเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่รถยนต์ไฟฟ้ามีมานานแล้ว ความจริงแล้วชายคนหนึ่งชื่อ Andrew Riker คือ Elon Musk ก่อน Elon Musk เพื่อนร่วมวิสัยทัศน์คนนี้ได้ก่อตั้งบริษัท EV ของเขาในปี 1899 โดยใช้ชื่อว่า Riker Electric Vehicle Company
คนส่วนใหญ่ แม้แต่เจ้าของรถ EV ก็ยังไม่รู้ว่า Mr. Riker คือใคร การตระหนักว่าผู้บุกเบิกในยุคแรกๆ มีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังดำเนินอยู่ Andrew Riker แข่งรถ EV คันหนึ่งของเขาในปี 1896 ที่ Narragansett Park, Rhode Island ซึ่งเป็นหนึ่งในการแข่งขันรอบสนามแข่งที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์อเมริกา หากคุณคิดว่ามันน่าประทับใจที่รถยนต์ EV เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ครั้งแรกๆ คุณจะต้องประทับใจมากยิ่งขึ้นเมื่อพบว่า Riker ชนะการแข่งขัน
รถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องกับกีฬามอเตอร์สปอร์ตมาช้านาน
EV มีประวัติศาสตร์อันยาวนานของประเพณีมอเตอร์สปอร์ต ย้อนหลังไปถึงปี 1896 อาจฟังดูไม่น่าเชื่อ แต่ความจริงก็คือ หากประวัติศาสตร์แตกต่างออกไปเล็กน้อย เราคงจะขับรถ EV เร็วกว่านี้มาก สิ่งที่น่าตลกคือแม้จะไม่ได้พัฒนามานานหลายปี แต่รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันก็เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่เร็วที่สุดบนท้องถนนแล้ว