3 บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

3 บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนช่วยคนขับหลายพันคนต่อปีด้วยโซลูชั่นด้านกลไกและการลากจูงที่หลากหลาย แต่บริการเหล่านี้ส่วนใหญ่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป





แล้วจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของคุณเสีย?





โชคดีที่มีวิธีแก้ปัญหาบางอย่าง แม้ว่าจะไม่สะดวกเท่าบริการช่วยเหลือสำหรับรถยนต์ทั่วไป แต่คุณลักษณะและแผนบริการได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ติดอยู่





เปลี่ยนพื้นหลังภาพใน photoshop
คลิปวิดีโอประจำวันนี้

วิธีแก้ปัญหาเหล่านี้คืออะไร และแตกต่างจากบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนทั่วไปอย่างไร

บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ทั่วไปแตกต่างกันอย่างไร?

บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนมักจะให้บริการจั๊มพ์สตาร์ท การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และบริการลากจูงสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สและไฮบริด แต่ความคุ้มครองไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานอย่างเต็มที่



สำหรับผู้เริ่มต้น มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่รถตู้สำหรับการกู้คืนจะพกแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และช่วยคนขับที่ติดอยู่กับแบตเตอรี่ EV ที่หมด

ประการที่สอง การทำงานของมอเตอร์และการขาดเกียร์ว่างอย่างแท้จริงในรถยนต์ไฟฟ้าทำให้การลากจูงเป็นทางออกที่มีความเสี่ยง ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงแนะนำให้โหลด EV ขึ้นรถบรรทุกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อรถ





3 บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

  รถยนต์ไฟฟ้า Polestar 2 สีขาวบนถนนกับกำแพงอิฐ

บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนจำนวนมากที่ให้บริการรถยนต์ที่ใช้แก๊สยังคงให้บริการปฐมพยาบาลเบื้องต้น การเปลี่ยนยางล้อ และการปิดระบบสำหรับสมาชิกที่ขับรถยนต์ไฟฟ้า แต่ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อมีประจุแบตเตอรี่เหลือน้อยหรือไม่เพียงพอในรถยนต์ไฟฟ้า

แม้ว่าจะมีวิธีแก้ไขปัญหา 'เชื้อเพลิงหมด' มากมายในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป แต่ไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่เทียบเท่าสำหรับ EV





ดังนั้น หาก EV ของคุณเสียระหว่างการเดินทางในที่ห่างไกล คุณมีตัวเลือกอะไรสำหรับการช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนนด้วย EV?

1. AAA Roadside Assistance

  sparkcharge-mobile-charger-with-tesla-model-3

American Automobile Association หรือ AAA เป็นบริการตามสมาชิกที่ให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนและโซลูชันการชาร์จมือถือสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เป็นบริการริมถนนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง โดยมีรถบรรทุกลากจูงและบริการรถ 63,000 คันทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

ปีที่แล้ว AAA เริ่มเพิ่ม SparkCharge Roadie ให้กับฝูงบินเป็นโซลูชันการชาร์จแบบพกพาสำหรับ EVs SparkCharge เป็นบริษัทแรกที่นำเสนอโซลูชัน 'การชาร์จแบบบริการ' แก่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ใช้หน่วยโมดูลาร์ที่สร้างขึ้นจาก โมดูลแบตเตอรี่พร้อมเซลล์ลิเธียมไอออน . เมื่อวางซ้อนกัน โมดูลแบตเตอรี่สามารถชาร์จประจุแบตเตอรี่ได้ประมาณ 1 ไมล์ต่อนาที

AAA เสนอแผนสามแผนโดยมีค่าสมาชิกตั้งแต่ $ 59.99 ถึง $ 119.99 ต่อปี

คอมขึ้นว่าเสียบชาร์จไม่เข้า
  • แผนคลาสสิก: แผน AAA Classic ครอบคลุมการสตาร์ทแบตเตอรี่ การเปลี่ยนยาง บริการช่างกุญแจสูงสุด 50 ดอลลาร์ และบริการลากจูงมาตรฐานสูงสุด 5 ไมล์ แผนคลาสสิกมีให้ในราคา $ 59.99 ต่อปี
  • แผนที่เพิ่มเติม: เริ่มต้นที่ .99 ต่อปี แผน Plus รวมคุณสมบัติทั้งหมดของแผนคลาสสิกพร้อมสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม สมาชิกจะได้รับความคุ้มครองการลาก การหยุดชะงักของการเดินทาง และสัมภาระฟรีสูงสุด 100 ไมล์ภายในสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดา
  • แผนความคุ้มครองระดับพรีเมียร์: แผนระดับพรีเมียร์ให้ความคุ้มครองในระดับสูงสุดและเหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อย การเป็นสมาชิกมีค่าใช้จ่าย 9.99 ต่อปี และรวมคุณสมบัติและประโยชน์ทั้งหมดของแผน Classic และ Plus สิทธิประโยชน์เพิ่มเติม ได้แก่ บริการรถเช่าฟรีหนึ่งวันและบริการล็อคบ้านฟรี

2. RAC Roadside Assistance

Royal Automobile Club หรือ RAC เป็นหนึ่งในบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักรและออสเตรเลีย บริษัทพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดภายใต้แผนบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน

รถตู้กู้คืน RAC ส่วนใหญ่ติดตั้ง EV Boost เพื่อเติม EV ที่ประสบภัยแล้ว ระบบ EV Boost ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าซึ่งสามารถป้อนเข้าสู่ EV ได้โดยใช้a การเชื่อมต่อแบบที่ 1 หรือแบบที่ 2 .

ปัจจุบัน RAC สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ประมาณ 14 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยใช้เครื่องชาร์จมือถือ 3.5kW อย่างไรก็ตาม มีแผนที่จะเปิดตัวเครื่องชาร์จ EV Boost ขนาด 7.5kW ใหม่ภายในสิ้นปี 2565 โดยจะเพิ่มระยะการทำงานประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง

RAC เสนอแผนสามแผนและคุณสมบัติเพิ่มเติมสำหรับพรีเมียม

  • แผนพื้นฐาน: เป็นระดับความคุ้มครองที่ถูกที่สุดซึ่งรวมถึงการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนและการโทรออกในจำนวนที่จำกัด RAC จะซ่อมรถของคุณทันที หากคุณอยู่ห่างจากบ้านเกิน ¼ ไมล์ภายใต้แผนพื้นฐาน นอกจากนี้ยังให้การกู้คืนได้ถึง 10 ไมล์ไปยังโรงรถหรือปลายทางอื่น คุณสามารถโทรได้ถึง 5 ครั้งต่อปีเว้นแต่คุณจะอัพเกรด
  • แผนมาตรฐาน: แผนมาตรฐานประกอบด้วยคุณสมบัติทั้งหมดของแผนพื้นฐานและความช่วยเหลือที่บ้าน คุณสามารถขอรับบริการช่วยเหลือของ RAC ได้บ่อยเท่าที่ต้องการภายใต้แผนมาตรฐาน
  • แผนขั้นสูงสุด: นอกเหนือจากคุณสมบัติในแผนพื้นฐานและแผนมาตรฐานแล้ว แผนขั้นสูงสุดยังครอบคลุมระยะทางในการลากจูงและคำบรรยายภาพต่อปีไม่จำกัด คุณยังได้รับบริการกู้คืนระดับประเทศที่จะพาคุณและผู้โดยสารของคุณไปยังจุดหมายปลายทางในสหราชอาณาจักร

อาร์ซีเอยังได้ดัดแปลงรถกระบะ 4x4 ที่มีรถพ่วง 4 ล้ออยู่ในเตียงบรรทุก รถบรรทุกเหล่านี้สามารถใช้กู้คืน EV โดยไม่ต้องลากจูงตามธรรมเนียม

3. ความช่วยเหลือบนท้องถนนของเทสลา

  โลโก้เทสลาเปียกบนพื้นหลังสีแดง

เทสลาเสนอโปรแกรมช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนฟรีเทียบเท่ากับบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนแบบ AAA และ RCA ความคุ้มครองเริ่มต้นเมื่อส่งมอบรถถึงคุณและใช้งานได้เป็นเวลาสี่ปีหรือ 50,000 ไมล์ แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน

บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนของ Tesla อยู่ภายใต้การรับประกันแบบจำกัดของหน่วยแบตเตอรี่และไดรฟ์ และครอบคลุมปัญหาที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบทั้งสอง คุณต้องรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ริมถนนที่ไม่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบทั้งสองหรือที่เกิดขึ้นเกินขีดจำกัดระยะทางหรือกรอบเวลา

iphone อุปกรณ์เสริมนี้อาจไม่รองรับ

หากต้องการขอความช่วยเหลือฉุกเฉินจาก Tesla ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  1. เปิดหน้าจอหลักของแอป Tesla แล้วเลือก ริมถนน .
  2. เลือกปัญหาที่คุณต้องการความช่วยเหลือ
  3. ให้รายละเอียดเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับคำขอ
  4. เลือก ขอความช่วยเหลือ .

ตามที่ นโยบายช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนของเทสลา [PDF] ความช่วยเหลือบนท้องถนนสามารถช่วยคุณได้ในกรณีที่รถเสีย ยางแบน และล็อกเอาต์ หากคุณมีแบตเตอรี่หมดหรือไม่สามารถไปถึงสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุด คุณยังสามารถขอความช่วยเหลือได้ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่บริการที่ครอบคลุมด้านการเงิน

การช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า—คุณควรทำอย่างไร?

แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แต่ความกังวลเรื่องระยะรถยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการนำไปใช้อย่างกว้างขวาง นอกจากนี้ ในขณะที่โปรแกรมช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนส่วนใหญ่จะช่วยคุณในการยางแบน การล็อกรถ หรือการซ่อมแซมกลไกเล็กน้อย แต่มีวิธีแก้ปัญหาน้อยมากสำหรับแบตเตอรี่ EV ที่แบตเตอรี่หมด

แม้ว่าบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนจะให้บริการชาร์จมือถือและการซ่อมแซมกลไกอื่นๆ ในกรณีฉุกเฉิน เราแนะนำให้วางแผนการเดินทางด้วย EV ที่ยาวนานกว่าด้วยความระมัดระวังมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป

ให้ความสนใจกับช่วงโดยประมาณของ EV ของคุณและใช้แอปวางแผนเส้นทางเพื่อดูว่าที่ชาร์จความเร็วสูงอยู่ที่ไหนเมื่อเดินทาง ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส คุณต้องพกน้ำ น้ำมันเชื้อเพลิง และสายพานสำรอง เราแนะนำให้พกสายชาร์จและอะแดปเตอร์สองสามอันใน EV ของคุณ เพื่อให้คุณชาร์จจากเต้ารับไฟฟ้าได้เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยหรือแบตเตอรี่หมด