รถยนต์จำนวนมากขึ้นกำลังได้รับคุณสมบัติการขับเองซึ่งช่วยให้คนขับไม่ต้องจำเจกับการเดินทาง ฟอร์ดอาจมองหาการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติไปอีกขั้น โดยบริษัทได้ยื่นจดสิทธิบัตรซึ่งอนุญาตให้รถยนต์ครอบครองรถยนต์ได้ ซึ่งจะเป็นการเร่งกระบวนการและตัดขาดตัวกลางใดๆ
สร้างวิดีโอประจำวัน เลื่อนเพื่อดำเนินการต่อกับเนื้อหา
เราจะตรวจสอบสิทธิบัตรนี้และความหมายของเทคโนโลยียึดคืนอัตโนมัติ
วิธีใช้แล็ปท็อปเป็นจอภาพ
ฟอร์ดจดสิทธิบัตร 'ระบบและวิธีการยึดรถคืน'
คำขอสิทธิบัตรที่ฟอร์ดยื่นจดกับ สำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐอเมริกา สรุปแนวคิดของผู้ผลิตรถยนต์ในการใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อให้ยานพาหนะของตนสามารถยึดคืนได้ด้วยตนเอง
สิทธิบัตรอธิบายถึงระบบที่บุคคลได้รับการแจ้งเตือนการกระทำผิดในคอมพิวเตอร์ของรถหรือสมาร์ทโฟน หากระบบไม่ยอมรับข้อความ คอมพิวเตอร์ของรถอาจปิดการทำงาน (เช่น วิทยุหรือเครื่องปรับอากาศ) หรืออาจทำให้รถทั้งคันอยู่ในสถานะล็อค
โฆษกของฟอร์ดกล่าว สพป บริษัทไม่มีความประสงค์ที่จะนำแนวคิดไปปรับใช้ในสิทธิบัตร และการยื่นจดสิทธิบัตรในแนวคิดใหม่ๆ เป็นเรื่องปกติของธุรกิจ ใบสมัครกำลังรอการอนุมัติในขณะที่เขียน
แอพที่เปลี่ยนรูปภาพให้เป็นงานศิลปะ
โอกาสในการยึดครองโดยอิสระ
ในช่วงเวลาของอัตราเงินเฟ้อและราคารถยนต์ที่พุ่งสูงขึ้นหน่วยงานจัดอันดับเครดิต ฟิทช์ เรทติ้งส์ รายงานว่าจำนวนผู้กู้ที่มีความเสี่ยงสูงในสหรัฐอเมริกาอย่างน้อย 60 วันหลังจากชำระเงินค่างวดรถเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าในช่วงปี 2564-2565 นวัตกรรมการยึดคืนทรัพย์สินของฟอร์ดมีมุมที่ทำให้กระบวนการจัดหารถผิดนัดง่ายขึ้นสำหรับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง
ฟอร์ดกล่าวว่าการดำเนินการยึดคืนสามารถเผชิญหน้าได้ หลังจากเพิกเฉยต่อคำเตือนและการแจ้งให้ทราบถึงการยึดคืน เจ้าของอาจพยายามขัดขวางการพยายามยึดคืน หากเทคโนโลยีนี้เกิดขึ้นจริง มันสามารถลดความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อเจ้าของ ผู้ยืนดู สถาบันการเงิน หน่วยงานยึดคืน และผู้เผชิญเหตุรายแรกระหว่างการกู้คืนยานพาหนะ
ภัยคุกคามของการยึดครองโดยอิสระ
คำขอรับสิทธิบัตรของ Ford ระบุข้อกังวลที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับการปิดใช้งานฟังก์ชันส่วนประกอบต่างๆ ถ้ามีคนอยู่ในสถานการณ์คับขันและต้องการรถของพวกเขาล่ะ? ตามข้อมูลของฟอร์ด เงื่อนไขการล็อกอาจถูกยกเลิกชั่วคราวในกรณีฉุกเฉิน ทำให้รถสามารถขับไปยังสถานที่เฉพาะได้ (เช่น โรงพยาบาลหรือสถานีตำรวจ)
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้ก่อให้เกิดคำถามอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ใครจะเป็นผู้ดูแลและควบคุมฟังก์ชันการล็อก และฝ่ายที่ดูแลโปรโตคอลการล็อกจะตอบสนองต่อผู้ขับขี่ในกรณีฉุกเฉินได้เร็วเพียงใด ฟอร์ดไม่ได้ให้คำตอบในคำขอรับสิทธิบัตร แต่สิ่งเหล่านี้เป็นหัวข้อที่จะต้องได้รับการแก้ไขเพื่อทำให้รถยนต์ที่ครอบครองด้วยตนเองเป็นจริงได้
เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอยู่ที่ไหนในปัจจุบัน?
ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้นำความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงแบบกึ่งอัตโนมัติมาใช้ในรถยนต์ของตนแล้ว มี อิสระในการขับขี่ในระดับต่างๆ และการขับขี่แบบไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบคือพรมแดนถัดไป
ในขณะที่ ซอฟต์แวร์การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบของเทสลา เป็นหนึ่งในระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 ระบบแรกที่มีจำหน่ายสำหรับผู้บริโภคทั่วไป ระบบ Drive Pilot ของเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นระบบระดับ 3 ระบบแรก
บริษัทอย่าง Waymo และ Cruise นั้น ให้บริการเรียกรถไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ ให้กับลูกค้าในบางสถานที่ในสหรัฐอเมริกา Amazon, Dominos และ Walmart กำลังทดสอบการผสานรวมเทคโนโลยีอัตโนมัติเข้ากับบริการจัดส่งของชำ อาหารจานด่วน และบริการซื้อของ
ฉันจะซ่อมหน้าจอ iphone ราคาถูกได้ที่ไหน
การครอบครองยานยนต์อัตโนมัติมีศักยภาพ
ในขณะที่คำขอจดสิทธิบัตรของ Ford กำลังรอการอนุมัติ ยังมีเทคโนโลยีอัตโนมัติและไร้คนขับอีกมากมายที่รวมเข้ากับรถยนต์ที่เราขับแล้ว
การยึดยานพาหนะคืนโดยอัตโนมัติเป็นคุณสมบัติมาตรฐานจะทำให้กระบวนการคล่องตัวขึ้นและมีข้อดีบางประการ แต่อย่าคาดหวังว่าจะมีการนำมาใช้ในเร็วๆ นี้ แม้ว่าสิทธิบัตรจะได้รับการอนุมัติ แต่ก็ยังมีผลทางกฎหมายที่สำคัญที่จะต้องได้รับการแก้ไข