รถของคุณจะถูกยึดโดยอัตโนมัติในอนาคตหรือไม่?

รถของคุณจะถูกยึดโดยอัตโนมัติในอนาคตหรือไม่?
ผู้อ่านเช่นคุณช่วยสนับสนุน MUO เมื่อคุณทำการซื้อโดยใช้ลิงก์บนเว็บไซต์ของเรา เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร อ่านเพิ่มเติม.

รถยนต์จำนวนมากขึ้นกำลังได้รับคุณสมบัติการขับเองซึ่งช่วยให้คนขับไม่ต้องจำเจกับการเดินทาง ฟอร์ดอาจมองหาการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติไปอีกขั้น โดยบริษัทได้ยื่นจดสิทธิบัตรซึ่งอนุญาตให้รถยนต์ครอบครองรถยนต์ได้ ซึ่งจะเป็นการเร่งกระบวนการและตัดขาดตัวกลางใดๆ





สร้างวิดีโอประจำวัน เลื่อนเพื่อดำเนินการต่อกับเนื้อหา

เราจะตรวจสอบสิทธิบัตรนี้และความหมายของเทคโนโลยียึดคืนอัตโนมัติ





วิธีใช้แล็ปท็อปเป็นจอภาพ

ฟอร์ดจดสิทธิบัตร 'ระบบและวิธีการยึดรถคืน'

  ภาพวาดสิทธิบัตร Ford Automatic Repossession
เครดิตรูปภาพ: ฟอร์ด/ USPTO

คำขอสิทธิบัตรที่ฟอร์ดยื่นจดกับ สำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐอเมริกา สรุปแนวคิดของผู้ผลิตรถยนต์ในการใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อให้ยานพาหนะของตนสามารถยึดคืนได้ด้วยตนเอง





สิทธิบัตรอธิบายถึงระบบที่บุคคลได้รับการแจ้งเตือนการกระทำผิดในคอมพิวเตอร์ของรถหรือสมาร์ทโฟน หากระบบไม่ยอมรับข้อความ คอมพิวเตอร์ของรถอาจปิดการทำงาน (เช่น วิทยุหรือเครื่องปรับอากาศ) หรืออาจทำให้รถทั้งคันอยู่ในสถานะล็อค

โฆษกของฟอร์ดกล่าว สพป บริษัทไม่มีความประสงค์ที่จะนำแนวคิดไปปรับใช้ในสิทธิบัตร และการยื่นจดสิทธิบัตรในแนวคิดใหม่ๆ เป็นเรื่องปกติของธุรกิจ ใบสมัครกำลังรอการอนุมัติในขณะที่เขียน



แอพที่เปลี่ยนรูปภาพให้เป็นงานศิลปะ

โอกาสในการยึดครองโดยอิสระ

ในช่วงเวลาของอัตราเงินเฟ้อและราคารถยนต์ที่พุ่งสูงขึ้นหน่วยงานจัดอันดับเครดิต ฟิทช์ เรทติ้งส์ รายงานว่าจำนวนผู้กู้ที่มีความเสี่ยงสูงในสหรัฐอเมริกาอย่างน้อย 60 วันหลังจากชำระเงินค่างวดรถเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าในช่วงปี 2564-2565 นวัตกรรมการยึดคืนทรัพย์สินของฟอร์ดมีมุมที่ทำให้กระบวนการจัดหารถผิดนัดง่ายขึ้นสำหรับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

ฟอร์ดกล่าวว่าการดำเนินการยึดคืนสามารถเผชิญหน้าได้ หลังจากเพิกเฉยต่อคำเตือนและการแจ้งให้ทราบถึงการยึดคืน เจ้าของอาจพยายามขัดขวางการพยายามยึดคืน หากเทคโนโลยีนี้เกิดขึ้นจริง มันสามารถลดความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อเจ้าของ ผู้ยืนดู สถาบันการเงิน หน่วยงานยึดคืน และผู้เผชิญเหตุรายแรกระหว่างการกู้คืนยานพาหนะ





ภัยคุกคามของการยึดครองโดยอิสระ

คำขอรับสิทธิบัตรของ Ford ระบุข้อกังวลที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับการปิดใช้งานฟังก์ชันส่วนประกอบต่างๆ ถ้ามีคนอยู่ในสถานการณ์คับขันและต้องการรถของพวกเขาล่ะ? ตามข้อมูลของฟอร์ด เงื่อนไขการล็อกอาจถูกยกเลิกชั่วคราวในกรณีฉุกเฉิน ทำให้รถสามารถขับไปยังสถานที่เฉพาะได้ (เช่น โรงพยาบาลหรือสถานีตำรวจ)

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้ก่อให้เกิดคำถามอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ใครจะเป็นผู้ดูแลและควบคุมฟังก์ชันการล็อก และฝ่ายที่ดูแลโปรโตคอลการล็อกจะตอบสนองต่อผู้ขับขี่ในกรณีฉุกเฉินได้เร็วเพียงใด ฟอร์ดไม่ได้ให้คำตอบในคำขอรับสิทธิบัตร แต่สิ่งเหล่านี้เป็นหัวข้อที่จะต้องได้รับการแก้ไขเพื่อทำให้รถยนต์ที่ครอบครองด้วยตนเองเป็นจริงได้





เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอยู่ที่ไหนในปัจจุบัน?

  Mercedes สีเทาด้านใช้เทคโนโลยี Drive Pilot บนถนน
เครดิตรูปภาพ: รถเบนซ์

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้นำความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงแบบกึ่งอัตโนมัติมาใช้ในรถยนต์ของตนแล้ว มี อิสระในการขับขี่ในระดับต่างๆ และการขับขี่แบบไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบคือพรมแดนถัดไป

ในขณะที่ ซอฟต์แวร์การขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบของเทสลา เป็นหนึ่งในระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับ 2 ระบบแรกที่มีจำหน่ายสำหรับผู้บริโภคทั่วไป ระบบ Drive Pilot ของเมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นระบบระดับ 3 ระบบแรก

บริษัทอย่าง Waymo และ Cruise นั้น ให้บริการเรียกรถไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ ให้กับลูกค้าในบางสถานที่ในสหรัฐอเมริกา Amazon, Dominos และ Walmart กำลังทดสอบการผสานรวมเทคโนโลยีอัตโนมัติเข้ากับบริการจัดส่งของชำ อาหารจานด่วน และบริการซื้อของ

ฉันจะซ่อมหน้าจอ iphone ราคาถูกได้ที่ไหน

การครอบครองยานยนต์อัตโนมัติมีศักยภาพ

ในขณะที่คำขอจดสิทธิบัตรของ Ford กำลังรอการอนุมัติ ยังมีเทคโนโลยีอัตโนมัติและไร้คนขับอีกมากมายที่รวมเข้ากับรถยนต์ที่เราขับแล้ว

การยึดยานพาหนะคืนโดยอัตโนมัติเป็นคุณสมบัติมาตรฐานจะทำให้กระบวนการคล่องตัวขึ้นและมีข้อดีบางประการ แต่อย่าคาดหวังว่าจะมีการนำมาใช้ในเร็วๆ นี้ แม้ว่าสิทธิบัตรจะได้รับการอนุมัติ แต่ก็ยังมีผลทางกฎหมายที่สำคัญที่จะต้องได้รับการแก้ไข