ผู้ขับขี่ที่หนักขึ้นส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือไม่?

ผู้ขับขี่ที่หนักขึ้นส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดเล็กหรือไม่?
ผู้อ่านเช่นคุณช่วยสนับสนุน MUO เมื่อคุณทำการซื้อโดยใช้ลิงก์บนเว็บไซต์ของเรา เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร อ่านเพิ่มเติม.

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีรูปร่าง ขนาด และความจุที่หลากหลาย ผู้ขับขี่ก็เช่นกัน และเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่น้ำหนักของผู้ขับขี่จะส่งผลต่อสมรรถนะของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า





แล้วผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักมากจะส่งผลต่อระยะ การเร่งความเร็ว และความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอย่างไร





สร้างวิดีโอประจำวัน เลื่อนเพื่อดำเนินการต่อกับเนื้อหา

เราทดสอบมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของเราอย่างไร

รถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคต และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นจุดเริ่มต้นต้นทุนต่ำสู่โลกแห่งการขนส่งด้วยไฟฟ้าที่ถูกกฎหมาย





samsung s21 ultra vs iphone 12 pro max

สำหรับการทดสอบนี้ เราใช้หนึ่งในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่มีในสหราชอาณาจักร Keeway E-Zi Mini เป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาด 50 ซีซี เทียบเท่ารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาด 50 ซีซีที่เป็นมิตรต่องบประมาณ แต่ไม่ค่อยสวยนัก

ด้วยระยะทางและความเร็วที่จำกัด จึงสร้างมาอย่างชัดเจนสำหรับวัยรุ่นและนักศึกษาที่ไม่ต้องเดินทางไกลเพื่อไปเรียนหรือทำงาน และผู้ที่ไม่ใช้ทางหลวง คีเวย์ อ้างว่าสามารถเดินทางด้วยความเร็ว 28 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุมัติบางรายจะระบุตัวเลขไว้ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงก็ตาม และระยะทางของมันนั้นสูงถึง 40 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แม้ว่าสิ่งนี้จะดีสำหรับกรณีการใช้งานที่จำกัด หากคุณมีงบประมาณที่มากกว่า พิจารณามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เร็วกว่า ที่จะยัง มีแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นและมีระยะทางมากขึ้น ที่ควรด้วย ช่วยรักษาความวิตกกังวลของคุณ .



  ผู้เขียนสวมหมวกกันน็อคนั่งคร่อม keeway e-zi mini

โมเดลที่เราใช้ในการทดสอบมักจะขี่โดยคนสูง 5'2'' อายุ 16 ปี ที่หนัก 100 ปอนด์ และเดินทางวันละ 3 ไมล์ ไปเยี่ยมเพื่อนบ้างเป็นครั้งคราว เธอต้องการชาร์จแบตเตอรี่เพียงสัปดาห์ละครั้งและรายงานระยะทางโดยทั่วไปประมาณ 30 ไมล์ โดยอัตราเร่งใกล้เคียงหรือดีกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาป

เราทดสอบกับนักบิดรุ่น 6'4'' ที่หนัก 220 ปอนด์เพื่อดูว่าน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างไร





มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะเร่งความเร็วได้อย่างไรเมื่อมีคนขี่หนักกว่า

เริ่มต้นที่ปลายด้านหนึ่งของถนนชานเมือง เราเร่งความเร็วเต็มคันเร่งตลอดระยะทาง 150 เมตรที่วัดได้ ในที่สุดเราก็ไปถึง 24 ไมล์ต่อชั่วโมง มันไม่ได้ยอดเยี่ยม แต่ก็ไม่น่ากลัวเช่นกัน

การขี่ที่ยาวนานขึ้นอีกครั้งจากการยืนบนถนนเรียบทำให้เราทำความเร็วสูงสุดของ Keeway ที่ 28 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 17 วินาที ซึ่งเปรียบได้กับ Fisher Volkswagen Beetle ปี 1954





จักรยานพุ่งออกจากแสงไฟอย่างสวยงามและไปถึง 20 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างรวดเร็ว อะไรที่สูงกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมงต้องใช้เวลาพอสมควรกับผู้ขับขี่ที่หนักกว่า โดยเฉพาะตอนขึ้นเขา

นักขี่ที่เบากว่าของเราทำความเร็วสูงสุดในระยะ 150 เมตร (492 ฟุต) ได้ในเวลาประมาณ 10 วินาที หรือเร็วกว่านั้นประมาณ 7 วินาที

ผู้ขับขี่ที่หนักขึ้นส่งผลต่อความเร็วสูงสุดของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือไม่?

  มาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลแสดงความเร็ว 26 ไมล์ต่อชั่วโมง

Keeway E-Zi Mini ถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ 28 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าหากเอาตัวจำกัดออก ในทางทฤษฎีแล้ว มันสามารถวิ่งได้เร็วกว่า เราพบว่าความเร็วสูงสุดที่กำหนดไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำหนักของผู้ขับขี่ อย่างน้อยก็บนถนนเรียบ

อย่างไรก็ตาม น้ำหนักของคุณมีผลอย่างมากต่อระยะเวลาที่คุณจะเร่งความเร็วไปที่ความเร็วสูงสุด 28 ไมล์ต่อชั่วโมง ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ผู้ขับขี่ที่หนักกว่านั้นใช้เวลานานเกือบสองเท่าในการตีความเร็วสูงสุดบนพื้นราบ เมื่อเทียบกับที่เราคาดไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่เบากว่า

ขึ้นเนิน ผู้ขี่ที่เบากว่ารายงานว่าอัตราเร่งลดลงเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ในขณะที่สมรรถนะของรุ่นเฮฟวีเวตของเราทำให้มอเตอร์ไซค์คันนี้สร้างความรำคาญให้กับผู้ขับขี่รถยนต์คันอื่นอย่างแน่นอน

สิ่งนี้อาจส่งผลต่อความปลอดภัยของคุณบนท้องถนน เนื่องจากรถไม่คล่องเท่าที่ควร และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ อาจหมดความอดทน

น้ำหนักของคุณมีผลต่อระยะของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือไม่?

  keeway e-zi mini บนชายหาดโดยรถตู้ไอศกรีม

ผู้ขับขี่ที่เบากว่ารายงานระยะที่มีประสิทธิภาพประมาณ 25 ถึง 30 ไมล์ และเราคาดว่าประสิทธิภาพภายใต้ผู้ขับขี่ที่หนักกว่าของเราจะแย่ลง

เริ่มต้นด้วยการชาร์จแบตเตอรี่ 100% ในวันที่อากาศอบอุ่นและมีแดด เราเริ่มจากบ้านและขี่ผ่านพื้นที่ชานเมืองไปยังชายหาดใกล้เคียงซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 2 ไมล์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทางลงเขา เมื่อมาถึงโดยรถตู้ไอศกรีมบนชายหาด เราพบว่าระดับประจุแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 90% การกลับบ้าน—ส่วนใหญ่เป็นทางขึ้นเขา—ลดลงถึง 63%

บนถนนเกรดผสมในสภาพการจราจรที่หลากหลาย นักขี่ที่ตัวหนักกว่าของเราทำให้แบตเตอรี่หมดในระยะทางกว่า 10 ไมล์เล็กน้อย ซึ่งตามการประมาณของเรานั้นน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของที่นักบิดตัวเบาทำได้

น้ำหนักของคุณสร้างความแตกต่างให้กับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้อย่างแน่นอน

ในระหว่างการทดสอบ เราพบว่าน้ำหนักสร้างความแตกต่างในเกือบทุกด้านของสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สิ่งนี้ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ และประสบการณ์ก่อนหน้านี้กับมอเตอร์ไซค์สันดาป 50 ซีซี ก็ให้ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกัน

แม้ว่าประสิทธิภาพการเร่งความเร็วจะไม่เลวร้ายนัก แต่ระยะทางประมาณ 10 ไมล์นั้นไม่ดีสำหรับจักรยานยนต์ที่โฆษณาว่ามีระยะทาง 40 ไมล์ และแน่นอนว่าน้ำหนักของผู้ขับขี่สามารถส่งผลอย่างมากต่อ ระยะทางที่คุณสามารถเดินทางได้

ขอเงินคืนใน ps4 . ได้ไหม

หากคุณกำลังจะแบกน้ำหนักจำนวนมากแต่มีใจจดจ่ออยู่กับรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานบนท้องถนน ให้พิจารณารถยนต์ไฟฟ้าแทน